• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Предстоят изменения в работе почты

Предстоят изменения в работе почты

3 марта, 2023
Тореро Холанд сокрушил «быков»

Тореро Холанд сокрушил «быков»

24 марта, 2023
Весна баварского одиночества?  Или весна победы?

Весна баварского одиночества? Или весна победы?

24 марта, 2023
Не только Хвича

Не только Хвича

24 марта, 2023
Чёрный четверг

Чёрный четверг

24 марта, 2023
«Бавария» упустила лидерство

«Бавария» упустила лидерство

24 марта, 2023
За что платят Драйзайтлю

За что платят Драйзайтлю

24 марта, 2023
Рыбакина хочет побеждать

Рыбакина хочет побеждать

24 марта, 2023
Спортивные события прошедшей недели

Спортивные события прошедшей недели

24 марта, 2023
Комиссия ООН выявила  военные преступления РФ в Украине

Комиссия ООН выявила военные преступления РФ в Украине

24 марта, 2023
Суд в Гааге выдал ордер  на арест Путина

Суд в Гааге выдал ордер на арест Путина

24 марта, 2023
Кто чешет про репу Путину?

Кто чешет про репу Путину?

24 марта, 2023
Польша и Словакия передают Украине советские истребители

Польша и Словакия передают Украине советские истребители

24 марта, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Понедельник, 27 марта, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Экономика

Предстоят изменения в работе почты

В ближайшее время в Германии будет изменён «Закон о почтовых услугах».

Автор Пётр Левский
3 марта, 2023
Экономика
287 3
0

Министерство экономики представило основные параметры предстоящей реформы. Deutsche Post будет предоставлено больше времени на доставку писем, взамен правительство требует повысить долю тех, которые гарантированно дойдут до получателя в указанное время. В текущей редакции закон требует, чтобы 80% писем попадали к адресату на следующий день после отправки и 95% – не позже, чем через два дня. Какими должны стать новые требования, правительство пока не определило. С точки зрения Минэкономики, «предписания, включающие более длительные сроки доставки и её повышенную надёжность, будут лучше отвечать потребностям граждан, а также помогут снизить выбросы в атмосферу углекислого газа» (не стоит забывать, что в компетенции министерства экономики также и защита климата).
По данным Deutsche Post, действующие сейчас требования «Почтового закона» можно выполнить только с помощью доставки авиапочтой, а полёты самолётов на короткие расстояния, в частности – внутри Германии, вредят окружающей среде. Но параллельно обсуждается и возможность появления «премиального продукта» – то есть ускоренной доставки за дополнительные деньги. Не исключено, что в будущем стоимость отправки письма внутри страны будет зависеть от скорости, с которой оно дойдёт до получателя. Это обсуждение внутри министерства не выглядит последовательным – если такая услуга действительно будет введена, значит, почтовым самолётам всё равно придётся подниматься в воздух, разве что за дополнительные деньги, но что же тогда с экологией?
В Федеральном агентстве по сетям – ведомстве, в компетенцию которого входит в том числе контроль деятельности почтовых компаний – уже не первый месяц скапливаются жалобы на качество услуг Deutsche Post, так как письма пропадают или приходят намного позже, чем следует. Агентство может призвать почту к порядку, но пока не имеет инструментов, чтобы добиться улучшений. Новая редакция «Закона о почтовых услугах» должна исправить эту ситуацию. Министерство экономики планирует наделить Агентство по сетям особыми полномочиями, которые позволят вести надзор продуктивнее. Должны появиться проверки качества работы, почта будет обязана регулярно отчитываться за проделанную работу, а если она не удовлетворяет требованиям, агентство будет наделено правом вводить штрафные санкции.
Реформа должна быть проведена к лету, в министерстве экономики ведётся работа над формулировками закона. Уже сейчас ясно, что будет сохранено требование о доставке писем шесть дней в неделю. В последние годы почтовые чиновники не раз предлагали перейти к пятидневной системе, оставив получателей без корреспонденции в субботу или понедельник из-за нехватки персонала и роста себестоимости доставки. В правительстве эта идея не встретила понимания: решать эти проблемы намерены при установлении стоимости отправки писем.
Цена почтовой марки в будущем должна включать и необходимость инвестиций в «почтовую логистику с учётом устойчивого развития». Минэкономики собирается пойти навстречу Deutsche Post в другом пожелании, отменив действующие сейчас строгие требования к сети филиалов. Своих у почты почти не осталось, почтовые услуги оказывают аффилированные компании или отдельные предприниматели на местах – они получают минимальные комиссионные, так как считается, что спрос на почтовые отправления и посылки приводит к ним дополнительных клиентов. Список услуг почты, которые обязаны предлагать такие отделения, не принадлежащие Deutsche Post, чётко регламентирован – правительство готово позволить отказаться от тех, которые не пользуются спросом, взамен расширяя список «цифровых и автоматизированных решений». Как они будут выглядеть на практике, предугадать несложно. Почтовые марки перестанут продавать в газетных киосках и многих филиалах сети Lotto, вместо этого будут установлены автоматы – реже встречающиеся и дающие сдачу только марками.
Реформа также направлена на усиление конкуренции в сфере почтовых услуг. В будущем компании-конкуренты получат возможность передавать в действующую сеть Deutsche Post небольшие отправления, которые помещаются в почтовый ящик, и платить за их доставку меньше обычных клиентов, получая скидку за объём. Пока это возможно только для писем. Параллельно министерство экономики собирается ужесточить требования, направленные против ценового демпинга на рынке писем, на котором по-прежнему доминирует Deutsche Post, доставляя 85% отправленного. Будут введены и новые правила работы для компаний, выходящих на почтовый рынок с других. В первую очередь они направлены против Amazon – американский концерн-гигант проявляет интерес к тому, чтобы стать конкурентом почты, используя созданную им в Германии и Европе систему логистики для доставки не только своих товаров, но и любых других отправлений. Агентство по сетям получит право вмешаться, если «главенствующее рыночное положение будет использовано, чтобы влиять на конкуренцию на рынке почтовых услуг».

Пётр Левский

Сюжетный ряд
Забастовки парализуют работу почты
Проходившие в последние недели переговоры представителей профсоюза ver.di, одного из крупнейших в Германии, и Deutsche Post, не принесли результата. Параллельно шли предупредительные забастовки. Трудовой коллектив почтового концерна насчитывает около 160 тысяч сотрудников, примерно 100 тысяч из них – члены ver.di. Профсоюз планирует добиться для них 15-процентного повышения зарплат. Руководство немецкой почты не согласно с такими темпами роста оплаты труда. Теперь продолжительность акций может стать неограниченной – решить, прибегать ли к бессрочной забастовке, смогут все члены профсоюза; среди них до 8 марта проходит голосование, 9-го будут объявлены результаты. Если больше 75% трудового коллектива отклонят текущее предложение Deutsche Post по улучшению условий и оплаты труда, классовая борьба выйдет на новый виток. Обычным гражданам тогда придётся настраиваться на то, что корреспонденция будет добираться до адресата с большим опозданием.
Профсоюз требует заключения нового договора с сотрудниками с увеличением заработной платы на 15%. Концерн считает эти требования экономически невыполнимыми, предлагая подписать двухлетний коллективный договор с различными изменениями финансовой составляющей. По данным руководства почты, зарплата начального уровня на местах, не требующих высокой квалификации – например, сортировщика посылок, за эти два года вырастет на 20,3%, почтальона – на 18%. Кроме того, будет выплачена необлагаемая налогом компенсационная премия в размере 3000 евро. С точки зрения ver.di, этого недостаточно, чтобы компенсировать последствия инфляции.
Концерн разработал план действий, чтобы свести к минимуму сбои в обслуживании клиентов. «Однако если общенациональные бессрочные забастовки действительно начнутся, мы не сможем полностью предотвратить задержки», – сообщил глава подразделения доставки писем и посылок Deutsche Post Томас Шнайдер (Thomas Schneider). Позиция профсоюза не вызывает у него понимания. «Мы сделали лучшее предложение по коллективному договору за всю историю компании», – добавляет функционер.
Долгие годы немецкая почта ориентировалась на доставку корреспонденции силами собственных сотрудников, нанятых на условиях постоянных или регулярно продлеваемых контрактов. Теперь компания ускоренно ищет возможность передать часть задач сторонним фирмам. Их сотрудники будут задействованы для сортировки и доставки писем, если ver.di перейдёт от угроз к действиям.

Метки: №09Темы недели
Поделиться226Tweet141ПоделитьсяПоделиться28ОтправитьПоделиться
Пётр Левский

Пётр Левский

Другие записи

Премии не помогают сберегать энергию

Премии не помогают сберегать энергию

Автор Максим Смирнов
24 марта, 2023
0

Исследователи изучили этот вопрос в ходе эксперимента с участием 4400 немецких домов, которые отапливаются природным газом. Прямая материальная выгода не является для многих побуждением...

Грозит ли новый финансовый кризис?

Грозит ли новый финансовый кризис?

Автор Пётр Левский
24 марта, 2023
0

В конце первой декады марта в США произошло громкое банкротство в финансовой сфере: обанкротился «Банк Кремниевой долины», занимавшийся поддержкой местных хай-тeк-компаний и стартапов....

Брюссель обещает сократить потребление энергии

Брюссель обещает сократить потребление энергии

Автор Елизавета Щелканова
17 марта, 2023
0

Инициатива сокращения потребления энергии преследует сразу две крайне важные для ЕС цели: ускорить процесс отказа от российских энергоносителей и уменьшить антропологический вред...

Toblerone должен поменять логотип

Toblerone должен поменять логотип

Автор Пётр Левский
17 марта, 2023
0

В 2017 году в Конфедерации был принят закон, помогающий отличать национальную продукцию от любой другой. В нём обозначены нормы и требования к любым продуктам и товарам, производители...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Тореро Холанд сокрушил «быков»

Тореро Холанд сокрушил «быков»

24 марта, 2023
Весна баварского одиночества?  Или весна победы?

Весна баварского одиночества? Или весна победы?

24 марта, 2023
Не только Хвича

Не только Хвича

24 марта, 2023
Чёрный четверг

Чёрный четверг

24 марта, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 215
    • Связь времен 106
    • Там и тут 8
    • Только у нас 8
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist