• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости

Поезда под названием «Жизнь»

27 января, 2023
Тореро Холанд сокрушил «быков»

Тореро Холанд сокрушил «быков»

24 марта, 2023
Весна баварского одиночества?  Или весна победы?

Весна баварского одиночества? Или весна победы?

24 марта, 2023
Не только Хвича

Не только Хвича

24 марта, 2023
Чёрный четверг

Чёрный четверг

24 марта, 2023
«Бавария» упустила лидерство

«Бавария» упустила лидерство

24 марта, 2023
За что платят Драйзайтлю

За что платят Драйзайтлю

24 марта, 2023
Рыбакина хочет побеждать

Рыбакина хочет побеждать

24 марта, 2023
Спортивные события прошедшей недели

Спортивные события прошедшей недели

24 марта, 2023
Комиссия ООН выявила  военные преступления РФ в Украине

Комиссия ООН выявила военные преступления РФ в Украине

24 марта, 2023
Суд в Гааге выдал ордер  на арест Путина

Суд в Гааге выдал ордер на арест Путина

24 марта, 2023
Польша и Словакия передают Украине советские истребители

Польша и Словакия передают Украине советские истребители

24 марта, 2023
Кто чешет про репу Путину?

Кто чешет про репу Путину?

24 марта, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Понедельник, 27 марта, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Связь времен

Поезда под названием «Жизнь»

27 января, в Международный день памяти жертв Холокоста, традиционно вспоминают и тех, которые, рискуя собственной жизнью, спасали преследуемых и гонимых евреев. Особой почести достойны те, кто спасал еврейских детей. С помощью британцев Николаса Уинтона (Nicholas Winton) и Уилфрида Израэля (Wilfrid Israel), голландки Гертруды Висмюллер-Мейер (Geertruida Wijsmuller-Meijer), немецкой еврейки Кете Розенхайм (Käte Rosenheim) и раввина Соломона Шонфельда (Solomon Schonfeld) примерно за год до начала Второй мировой войны из нацистской Германии, аннексированной Австрии, Чехословакии, Польши и вольного города Данцига были вывезены в Великобританию поездами и кораблями около 10 000 еврейских мальчиков и девочек.

Автор Виктор Фишман
27 января, 2023
Связь времен
263 3
0

Звон от разбитых стёкол еврейских магазинов в городах Германии и Австрии во время так называемой «Хрустальной ночи» быстро долетел до Британии. Сразу же было организовано «Движение за заботу о детях из Германии», позднее известное как «Движение детей-беженцев» (RCM).
15 ноября 1938 года, через неделю после «Хрустальной ночи», представители этого движения и британские еврейские лидеры обратилась лично к премьер-министру королевства Невиллу Чемберлену (Neville Chamberlain). Среди прочего они просили о разрешении временного ввоза в страну еврейских детей без родителей и других сопровождающих. Они также заявили о готовности полностью финансировать операцию Kindertransport и дали обещание, что ни один из беженцев не станет финансовым бременем для британского общества и налогоплательщиков. Каждому ввозимому ребёнку обеспечивалась денежная гарантия в размере 50 фунтов для возможности повторной эмиграции – предполагалось, что дети будут находиться в Великобритании лишь временно. Мало кто думал тогда, что дети-беженцы останутся там навсегда.
25 ноября бывший Верховный комиссар Палестины, лидер либеральной фракции в Палате общин Херберт Сэмюэл (Herbert Samuel) выступил с радиопризывом временно взять на попечение еврейских детей. Вскоре поступило около 500 предложений, а волонтёры RCM начали посещать потенциальные приёмные дома и составлять отчёты об условиях проживания. Размещение еврейских детей в еврейских домах отдельно оговорено не было. Волонтёры также не слишком тщательно исследовали мотивы и характер приёмных родителей: им важно были лишь, чтобы дом казался чистым, а семья – респектабельной.

Условия вывоза детей
В это же время RCM при содействии Всемирного еврейского фонда помощи направило своих представителей в Германию и Австрию для создания системы по отбору, организации и перевозки детей. С их помощью, а также с помощью волонтёров, которые работали едва ли не круглосуточно, были составлены приоритетные списки. В них входили дети и подростки, которые были в концлагерях или под угрозой ареста, польские подростки и дети, которым угрожала депортация, дети в еврейских детских домах, дети, родители которых находились за чертой бедности, и дети, хотя бы один из родителей которых находился в концлагере.
Когда юные потенциальные беженцы были выявлены и сгруппированы по спискам, их опекунам или родителям была сообщена дата поездки и информация по отъезду. Они могли дать ребёнку с собой лишь небольшой чемодан без каких-либо ценностей и не более 10 рейхсмарок. Другие дети не имели ничего, кроме номера на груди и написанного имени на спине. Некоторые были отправлены с номерным удостоверением личности, содержащим фото и надпись: «Этот документ, удостоверяющий личность, выдаётся с согласия правительства Его Величества в Соединённом королевстве молодым людям, чтобы быть принятыми для воспитательных целей под патронажем Интернационального комитета. Этот документ не требует визы». В графе личных данных содержались строки: пол, дата рождения, место жительства, полное имя и адрес родителей.
Нацисты дали согласие выпустить составы с еврейскими детьми и подростками, но поставили условие: для их дальнейшей перевозки не должны использоваться морские порты Германии. Поэтому были выбраны маршруты транзитной пересадки юных пассажиров в Нидерландах. Далее они отплывали на паромах. Из английских портов дети в поез­дах отправлялись на лондонскую станцию Ливерпуль-стрит, где их встречали приёмные семьи. Некоторые из беженцев, кому заранее не было подобрано место жительства, размещались в центрах временного содержания, расположенных в лагерях летнего отдыха. Исключение составил единственный известный случай транспортировки напрямую из Германии: 13 июня 1939 года судно «Европа» с еврейскими детьми на борту прибыло в Саутгемптон из немецкого Бремена.

Приём в Великобритании
Первый эшелон «Киндертранспорта» с 196 еврейскими детьми и подростками покинул Берлин 1 декабря 1938 года. Большинство из них проживало ранее в германской столице, в детском доме, сожжённом погромщиками 9 ноября 1938 года. Затем на пароходе их доставили в британский порт Харидж. Первый состав из Вены с шестью сотнями детей, после переговоров с Адольфом Эйхманом (Adolf Eichmann) о возможности транспортировки, прибыл в Голландию 10 декабря того же года. Основная часть этой группы в составе 500 детей и подростков, была отправлена в тот же Харидж. Разместились они в лагере отдыха, в бухте Доверкаурт.
Одна из уже сформированных групп детей всё ещё оставалась в зоне контроля нацистов, когда гитлеровские войска вторглись в Польшу.
А через два дня Великобритания, Франция и другие страны объявили войну Германии. Группа еврейских детей и подростков выехала из Праги 3 сентября 1939 года, но выехать за пределы Чехословакии не смогла. Последний, уже нерегулярный рейс паром SS Bodegraven с 80 детьми на борту 14 мая 1940 года покинул голландский порт Эймёйден под немецким авиационным пулемётным огнём, в день капитуляции голландской армии. Судно, тем не менее, благополучно достигло Ливерпуля.
Одни представители протестантского христианского движения сопровождали еврейских детей на пути из Германии в Голландию, другие встречали беженцев на станции Ливерпуль-стрит, регистрировали прибывших и занимались их распределением в приёмные семьи и лагеря.
Такие лагеря (хостелы) располагались в основном в юго-западной Англии. В их организацию весомый вклад внесли члены организации «Га-Баним» еврейского молодёжного движения. Хостелы превратились в центры по изучению религиозных и светских еврейских обычаев. Около 120 детей в годы войны жили в таких лагерях в Эксмоуте, Давлише и Тинмуте.
В промежутке между 1939-м и 1941 годом 160 подростков, оставшихся без приёмных семей, были отправлены в школу Уиттингема в Восточном Лотиане (Шотландия). Примечательно, что это учебное заведение располагалось на территории имения семьи покойного премьер-министра Великобритании Артура Бальфура (Arthur Balfour), автора знаменитого исторического документа – «Декларации Бальфура».
Преподавание в этих лагерях и школах велось на родных для детей языках – немецком, польском, чешском; там преподавались также иврит и английский, ставший в итоге родным для юных евреев, спасшихся от нависавшей над ними беды.

Имена спасителей
В первую очередь среди спасителей называется имя Николаса Уинтона. Британский филантроп происходил из семьи немецких евреев, которые в 1907 году эмигрировали в Великобританию, приняли крещение и изменили свою первоначальную фамилию Вертхайм на английскую. Уинтон не получил систематического образования и начал работать в банке, даже не окончив школу. В 1930-е годы он работал брокером на Лондонской фондовой бирже. В 1938 году, накануне рождественских каникул, Уинтон отправился в Прагу по просьбе своего друга, работавшего там в еврейской благотворительной организации. Правильно оценив ситуацию, Уинтон быстро организовал вывоз в Великобританию 669 детей, преимущественно еврейского происхождения. В прессе его назвали «британским Шиндлером». Этот скромный человек хранил тайну своей причастности к операции по спасению на протяжении 49 лет.
Гертруда Висмюллер-Мейер, известная в своей семье как «Труус», родилась в городе Алкмаар. Пример родителей, отца-аптекаря и матери-портнихи, взявших в свой дом после Первой мировой войны бездомного австрийского мальчика, был хорошим примером для Гертруды. Она окончила школу торговли, а затем вышла замуж за влиятельного нидерландского банкира. Ещё в 1930-х она начала работать в Нидерландском комитете по еврейским нуждам. Висмюллер-Мейер помогала организовывать перевоз продуктов питания и медикаментов, которые доставлялись особо нуждавшимся евреям в разные регионы Европы. С ноября 1939-го Гертруда несколько раз выезжала в Вену и, благодаря своей настойчивости, добилась личной встречи с Адольфом Эйхманом, тогдашним руководителем Центрального управления по еврейской эмиграции. От него она в декабре 1938-го получила разрешение на вывоз 600 еврейских детей. В общей сложности Гертруда приняла участие в организации 74 случаев вывоза. Израильский мемориал Яд Вашем присвоил ей звание Праведника народов мира.
Кете Розенхайм родилась в семье немецкого врача еврейского происхождения. Работала ответственным референтом в полицейском управлении Берлина. С приходом к власти нацистов была уволена как еврейка. Активно участвовала в деятельности Благотворительного общества евреев в Германии и в организации «Киндертранспорта». Несколько раз она сопровождала детей в Великобританию, возвращаясь затем в Германию. С её участием было перевезено около 7000 юных беженцев. И только в 1941 году, с огромным риском для жизни, ей вместе с матерью удалось бежать через Францию, Испанию и Португалию на Кубу, а оттуда перебраться в США. Она так и не вышла замуж и продолжала жить в Калифорнии рядом со своей сестрой Хильдегард, эмигрировавшей в 1939 году. Кете Розенхайм умерла 4 декабря 1979 года.
Британский раввин Соломон Шонфельд не считал себя героем и до конца жизни никому не рассказывал о своём участии в спасении еврейских детей. Он родился в 1912 году в семье венгерского раввина, но в 1932 году, предчувствуя драматическое для евреев развитие событий в Германии и во всей Центральной Европе, перебрался в Великобританию, где к тому времени уже жили его родители. Уже через год он стал раввином синагоги «Адат Исраэль» на севере британской столицы, а вскоре занял пост председательствующего раввина в Союзе ортодоксальных еврейских конгрегаций и был избран президентом Совета еврейских дневных школ Великобритании.
С приходом к власти нацистов из Германии хотели выехать тысячи евреев, но визы иностранные посольства выдавали лишь тем, кто был способен к тяжёлому физическому труду. На этом безрадостном фоне Шонфельд составил аргументированное обращение к правительству Великобритании. В итоге получить британские визы смогли 1300 раввинов, преподавателей еврейских школ, шойхетов, других общинных функционеров, а также члены их семей. Проблемы это, конечно же, глобально не решало, но спасающий одного человека, как учит еврейская традиция, спасает целый мир.
В конце 1938 года, после событий «Хрустальной ночи», к Соломону Шонфельду обратился один из лидеров еврейской общины австрийской столицы – Юлиус Штайнфельд (Julius Steinfeld). Просьба состояла в том, чтобы хотя бы часть венской еврейской молодёжи получила возможность беспрепятственно переехать в Великобританию. Так Соломон Шонфельд стал деятельным участником программы «Киндертранспорт», предоставляя правительству своей страны гарантии, в том числе личные, по приёму и расселению еврейских детей и подростков на британских островах.
Ещё одним деятельным участником программы «Киндертранспорт» был наследник берлинской еврейской бизнес-династии и внук главного раввина Великобритании Уилфрид Израэль (Wilfrid Israel). Именно он проинформировал британское общество о существовании в Германии концентрационных лагерей. Этот доклад был отправлен контрабандой Херберту Сэмюэлю, который санкционировал «Киндертранспорт». Уилфрид Израэль трагически погиб на пути из Португалии в Англию – их самолёт был сбит немецкими «юнкерсами» над Бискайским заливом.
Несколько детей из «Киндертранспорта» написали свои воспоминания. Среди них попавшая в 15-летнем возрасте в Англию Катя Лёвенталь (Käthe Löwenthal), известная теперь под именем Карен Гершон (Karen Gershon, 1923−1993). В 1992 году увидела свет написанная на английском языке её автобиография под названием «Малое дитя» (A Lesser Child).
Ральф Моллерик (Ralph Mollerick) – один из тех, кого в 9-летнем возрасте доставили в Великобританию. Спустя 80 лет он помнит, как его и его старшую сестру родители посадили в поезд, а сами остались на перроне. С собой у детей был лишь небольшой чемоданчик с одеждой на одну неделю. Он сейчас живёт в США, на родном немецком уже не говорит. Моллерик и ещё 14 спасённых детей по приглашению главы организации Vereins Kindertransport Association Мелиссы Хакер (Melissa Hacker) в июле 2019 года, возможно, в последний раз, посетили Берлин – город, который они когда-то называли родным.
В Бундестаге они встретились с тогдашним главой Палаты депутатов Берлина Ральфом Виландом (Ralf Wieland), членом Центрального совета евреев Германии Ханной Даннель (Hannah Dannel), представителем берлинской еврейской общины Зигмаунтом Кёнигсбергом (Sigmount Königsberg) и статс-секретарём Берлинского сената Савсан Чебли (Sawsan Chebli). «Хотя я давно занимаюсь Холокостом, меня очень тронули беседы с теми, кого это коснулось в первом поколении», – сказала Чебли.
Бывшие пассажиры «Киндертранспорта» начали своё путешествие в Вене, после Берлина посетили Амстердам и оттуда паромом отправились в Великобританию. «Это не совсем тот же маршрут, но почти», – сказала Мелисса Хакер.

Виктор Фишман

Метки: №04
Поделиться207Tweet129ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Виктор Фишман

Виктор Фишман

Другие записи

Шпион в Букингемском дворце

Шпион в Букингемском дворце

Автор Александр Островский
24 марта, 2023
0

Блант родился 26 сентября 1907 года в небольшом городке Борнмуте в семье священника англиканской церкви. Мать Энтони была двоюродной сестрой графа Страмора, дочь которого...

Как немецкий круизный лайнер Wilhelm Gustloff назвали,  так он и поплыл

Как немецкий круизный лайнер Wilhelm Gustloff назвали, так он и поплыл

Автор Виктор Фишман
17 марта, 2023
0

Давид Франкфуртер родился 9 июля 1909, в хорватском городе Дарувар в семье местного раввина. После окончания школы Франкфуртер изучал медицину в Вене и Лейпциге. Его...

Загадочная катастрофа  подводной лодки К-129

Загадочная катастрофа подводной лодки К-129

Автор Виктор Фишман
10 марта, 2023
0

8 марта на центральном командном пункте ВМФ СССР была объявлена тревога – подводная лодка К-129, находившаяся в северной части Тихого океана, не подала сигнал о проходе...

«Создание и становление „Моссада“ – главное дело  моей жизни»

«Создание и становление „Моссада“ – главное дело моей жизни»

Автор Андрей Громов
17 февраля, 2023
0

Имя этого человека известно сегодня главным образом лишь исследователям, занимающимися историей разведслужб. В годы его профессиональной деятельности о нём не было ничего известно,...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Тореро Холанд сокрушил «быков»

Тореро Холанд сокрушил «быков»

24 марта, 2023
Весна баварского одиночества?  Или весна победы?

Весна баварского одиночества? Или весна победы?

24 марта, 2023
Не только Хвича

Не только Хвича

24 марта, 2023
Чёрный четверг

Чёрный четверг

24 марта, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 215
    • Связь времен 106
    • Там и тут 8
    • Только у нас 8
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist