Нидерландские болельщики сильно постарались. Если Гран-при их страны чем-то и отличался от других этапов «Формулы-1», так это, в первую очередь, ярко-оранжевой расцветкой трибун. У действующего чемпиона мира и безоговорочного лидера нынешнего сезона Макса Ферстаппена (Max Verstappen) в формулическом мира хватает поклонников, но в родной стране пилота их едва ли не сто процентов населения. И всё это «оранжевое море» было настолько празднично и настолько проникнуто ожиданием успеха своего любимца, что обстановка на автодроме «Зандворт» показалась едва ли самой яркой в нынешнем сезоне.
Зрители не обманулись: победный праздник Ферстаппен им подарил. Но это ничуть не выбивалось из привычной рутины нынешнего сезона: противостоять лидеру «Ред Булла» здесь и сейчас никто из его коллег-пилотов, судя по всему, просто не в состоянии. Это подтвердилось и в субботней квалификации, в которой нидерландец завоевал четвёртый в сезоне и второй подряд на домашней трассе поул, и непосредственно в воскресенье.
При этом сказать, что гонка Гран-при Нидерландов прошла «в одну калитку», нельзя. На «Зандворте» – трассе самой по себе достаточно сложной, извилистой и узковатой, что исключает большое количество обгонов – хватало и острой борьбы, и «схватки тактик», и любопытных моментов, и просто ошибок.
Одни только «чудеса» от «Феррари», в нынешнем сезоне, увы, ставшие уже привычными, чего стоят! Не приготовить к пит-стопу Карлоса Сайнса (Carlos Sainz) заднее левое колесо – это ещё надо было умудриться! В результате стартовавший с третьей позиции пилот вместо привычных трёх, максимум четырёх секунд пробыл в боксах почти четверть минуты и выехал на трассу уже шестым – и на этом месте в итоге и финишировал.
На этом фоне Шарлю Леклеру (Charles Leclerc), можно сказать, повезло: с его машиной и тактикой команда в кои-то веки не намудрила. Но болиды «Феррари» на Гран-при Нидерландов уступали в скорости не только машинам «Ред Булла», но и «серебряным стрелам» – в чём французский пилот честно признался, прокомментировав своё третье место словами: «Сегодня было сложно подняться ещё выше. Нам немного не повезло с виртуальной машиной безопасности, правда, я не знаю, изменило ли это что-либо, потому что Ферстаппен сегодня был слишком быстр. А потом появились оба „Мерседеса“, которые просто полетели, когда их перевели на шины „хард“».
Да, именно так: главными соперниками Ферстаппена на домашней трассе оказались не пилоты «Феррари», а Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton) и Джордж Рассел (George Russell). Правда, соперничество это длилось далеко не всю гонку. Грамотно заехав на вторую смену резины под вызванный остановкой на трассе «альфа-таури» Юки Цуноды (Yuki Tsunoda) автомобиль безопасности, Ферстаппен с возобновлением гонки на свежих колёсах тут же вырвался вперёд – и помешать Максу одержать десятую в сезоне (и вторую подряд на «Зандворте») победу уже не могли ни Рассел, ни обошедший в итоге Хэмилтона Леклер, ни, тем более, другие пилоты.
«Всегда приятно выиграть домашний этап, – не скрывал своё удовольствие победитель. – Неделя получилась отличной, я очень рад, что победил в Нидерландах».
В канун домашнего Гран-при Макс стал офицером Ордена Оранских-Нассау, получив одну из главных государственных наград страны, которые короли Нидерландов вручают с 1892 года за особые заслуги перед государством. И никто не сможет сказать, что таких заслуг у Ферстаппена нет: даже один титул чемпиона «Формулы-1» для «оранжевой» страны – серьёзнейшее достижение, а Макс сегодня неудержимо мчит ко второму подряд чемпионству – что намного мощнее. Да и покорение рекорда Михаэля Шумахера (Michael Schumacher) и Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel), в своё время выигравших по 13 Гран-при за сезон (Шуми в 2004 году, Себ – в 2013-м), выглядит всё реальнее и реальнее.
Марина Левицкая
