• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Необычный рейс сухогруза «Пётр Алейников»

Необычный рейс сухогруза «Пётр Алейников»

18 августа, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
На вкус и цвет

На вкус и цвет

22 сентября, 2023
Сайнс притормозил Ферстаппена

Сайнс притормозил Ферстаппена

22 сентября, 2023
Ход войны определяет  снарядная диета

Ход войны определяет снарядная диета

22 сентября, 2023
Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

22 сентября, 2023
Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

22 сентября, 2023
Рост социальных пособий  делает работу ещё менее выгодной

Рост социальных пособий делает работу ещё менее выгодной

22 сентября, 2023
Правые партии мощно влияют на европейскую политику

Правые партии мощно влияют на европейскую политику

22 сентября, 2023
20 лет «комиссии Лимбах»

20 лет «комиссии Лимбах»

22 сентября, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Воскресенье, 24 сентября, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Связь времен

Необычный рейс сухогруза «Пётр Алейников»

Зафиксированная на известных документах 1991 года независимость Украины ничего не значила для секретных служб РФ, выполнявших негласный приказ руководства как можно дольше держать Украину в рублёвой зоне. И потому доставка в Украину нескольких миллионов банкнот гривны, напечатанных в Канаде, превратилась в настоящую секретную операцию, растянувшуюся на четыре года и получившую кодовое название «Щит Украины». В ходе её выполнения столкнулись спецподразделения Украины и РФ.

Автор Виктор Фишман
18 августа, 2023
Связь времен
284 3
0

Украина не имела необходимых технических мощностей для печатания гривны, поэтому на государственном уровне были заключены секретные договора с иностранными компаниями. Одновременно было сформировано подразделение «С» при Службе безопасности Украины (СБУ) для сопровождения купоно-карбованцев – первой валюты независимой Украины – из Франции Испании и Англии, а также украинской гривны из Канады.
Из европейских стран купоно-карбованцы доставлялись в Украину самолётом Ан-124 «Руслан».
Фирма Canadian Banknote Company из канадского города Оттава, печатавшая банкноты номинальной стоимостью 1, 2, 5, 10 и 20 гривен, поставила условие доставки за счёт заказчика. Доставка гривен самолётом оказалась слишком дорогим мероприятием для стеснённой в средствах Украины, поэтому в августе 1992 года было принято решение доставить гривны из Канады морским путём – так было намного дешевле, чем самолётом. Дешевле, но более рискованно.

Подбор команды
На тот момент Украина ещё не имела дипломатических отношений со многими странами, и по этой причине у неё не было своих представительств в зарубежных портах. Получить груз со склада фирмы Canadian Banknote Company, доставить его в порт отправки с сохранением максимальной секретности должен был представитель Национального банка Украины, директор Департамента безопасности Игорь Черняк.
Для доставки гривны из Канады в Украины был выбран сухогруз «Пётр Алейников» (водоизмещением 24,5 тонны) с хорошими техническими характеристиками; капитаном назначили опытного моряка Юрия Алалыкина, который много раз проходил по этому маршруту.
Десять бойцов спецназа во главе с командиром Василием Крутовым должны были заменить часть членов экипажа, взяв на себя их обязанности по обслуживанию корабля. Специалисты СБУ считали, что группа спецназа должна быть больше, но экипаж сухогруза состоял из 40 человек, и не на всех постах спецназ мог заменить профессиональных моряков. На тот момент даже не было чёткого понимания, как правильно оформить провоз оружия на гражданском судне, необходимое для выполнения поставленной задачи.

Как грузили гривны
Конечно, утаить доставку гривен из Канады на все сто процентов было невозможно – слишком широкий круг лиц был вовлечён в это мероприятие. И российские спецслужбы проявили своё «участие» ещё в Канаде.
Контейнеры с гривнами загрузили в Оттаве, и машинами в сопровождении канадских полицейских доставили контейнеры в порт. Попытки российских агентов в порту помешать погрузке успехов не имели.
Василий Крутов был извещён о том, что на борту сухогруза «Пётр Алейников» находится агент российской спецслужбы. Какое задание он имел и как должен был действовать в конкретной обстановке, оставалось тайной для киевского спецназа. Ясно было лишь одно: агент должен был сорвать операцию по доставке гривен в Украину, а ещё лучше – затопить сухогруз. Поскольку сорвать погрузку гривен в порту агентам российского спецназа не удалось, они повредили судовую рацию. Исправить рацию не удалось, и сухогруз отправился в обратный путь без связи.

Путь домой
Рейс был очень сложным: у Багамских остовов судно попало в знаменитый ураган «Эндрю»; в результате этого урагана образовалась «волна-убийца», которая, отделившись от эпицентра, направилась в Атлантику. «Пётр Алейников» попал в зону шторма и чудом остался невредимым.
В своём дневнике Игорь Черняк писал: «Появились большие волны, а затем разыгрался настоящий шторм силой 7−8 баллов. Говорят, в океане это обычное явление. Передвигаться можно только перебежками, держась за стены, потому что пол либо уходил вверх, либо вообще из-под ног. Самочувствие ужасное. Многие из членов команды и группы сопровождения лежат пластом. Ночь прошла. Не пойму, спал или нет. К утру океан несколько успокоился, но вошли в туман. И гудки, гудки, гудки».
На Мальте загрузили ещё несколько десятков контейнеров с гривнами. Их отпечатала местная фабрика ценных бумаг, принадлежащая британцам.
Сухогруз «Пётр Алейников» пересёк территориальные воды десяти государств, побывал в портах восьми стран, прошёл восемь морей и тринадцать проливов. По ходу рейса удалось оказать помощь попавшим в катастрофу английским морякам. На подходе к берегам Европы капитану Юрию Алалыкину удалось избежать злоумышленного столкновения с российским судном, якобы потерявшим управление, а на деле пытавшегося протаранить сухогруз и пустить его ко дну.
Служба контрразведки России портом назначения ошибочно назвала Одессу. На самом же деле 30 сентября 1992 года судно вошло в порт Октябрьский, что возле Николаева. Здесь контейнеры с гривнами перегрузили на три теплохода класса «река – море» и по Днепру доставили в Киев.
У Киевского речного вокзала спецгруз встретили бойцы из подразделения «Альфа». Далее контейнеры с гривнами погрузили в бронемашины и развезли по нескольким хранилищам. На всё ушло 45 дней. Говорят, что за эти полтора месяца шеф Нацбанка Украины Вадим Гетьман, отвечавший за весь ход операции, полностью поседел.
Но Украина получила свою собственную валюту.

Елена Гураль, Киев
Перевод с украинского Виктора Фишмана

Для читателей, владеющих украинским языком, сообщаем, что более подробные сведения о доставке гривен из Канады можно узнать из книги Елены Гураль «Таємничий вантаж Незалежності» (Издательство Самiт-книга, 2021). Желающих приобрести книгу просим писать на электронный адрес viktor.fishman@gmail.com

Метки: №33
Поделиться223Tweet140ПоделитьсяПоделиться28ОтправитьПоделиться
Виктор Фишман

Виктор Фишман

Другие записи

Восстание  в Бабьем Яре в Киеве

Восстание в Бабьем Яре в Киеве

Автор Андрей Громов
22 сентября, 2023
0

В многочисленных работах историков, публицистов и литераторов о трагедии Бабьего Яра об этом событии упоминается лишь вскользь и без каких-либо подробностей. Исключениями являются документальный роман-хроника...

Секретное оружие  немецких подводников  Второй мировой войны

Секретное оружие немецких подводников Второй мировой войны

Автор Виктор Фишман
15 сентября, 2023
0

Хотя донесения командиров немецких подводных лодок изобиловали преувеличениями (они сообщили о потоплении девяти торговых и двенадцати кораблей сопровождения, но фактически были потоплены...

Юлиус Фучик: негероический герой, писавший с петлёй на шее

Юлиус Фучик: негероический герой, писавший с петлёй на шее

Автор Григорий Аросев
8 сентября, 2023
0

Будущий журналист родился 23 февраля 1903 года, назван он был в честь своего дяди. Юлиус учился на философском факультете Пражского университета, с 1921 года был членом Коммунистической...

Сорок лет в сторону моря

Сорок лет в сторону моря

Автор Арсений Каматозов
8 сентября, 2023
0

За сорок лет, несмотря на распад СССР, Кремль мало изменился. Сбитый над Украиной малайзийский «Боинг» вызвал шквал ещё большей и ещё более...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 292
    • Связь времен 132
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist