• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
На зарядные станции электромобилей выделят полмиллиарда евро

На зарядные станции электромобилей выделят полмиллиарда евро

7 июля, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
Сайнс притормозил Ферстаппена

Сайнс притормозил Ферстаппена

22 сентября, 2023
На вкус и цвет

На вкус и цвет

22 сентября, 2023
Ход войны определяет  снарядная диета

Ход войны определяет снарядная диета

22 сентября, 2023
Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

22 сентября, 2023
Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

22 сентября, 2023
Рост социальных пособий  делает работу ещё менее выгодной

Рост социальных пособий делает работу ещё менее выгодной

22 сентября, 2023
Правые партии мощно влияют на европейскую политику

Правые партии мощно влияют на европейскую политику

22 сентября, 2023
20 лет «комиссии Лимбах»

20 лет «комиссии Лимбах»

22 сентября, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Суббота, 23 сентября, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Транспорт

На зарядные станции электромобилей выделят полмиллиарда евро

Министр транспорта Фолькер Виссинг (Volker Wissing) – один из миллиона жителей ФРГ, пользующихся машиной с электромотором. Он купил электромобиль и таким образом вносит собственный вклад в достижение целей правительства – выпустить на дороги страны к 2030 году 15 млн электромобилей. Политик СвДП, до недавнего времени ездивший на гибриде, машине с комбинацией бензинового и электромотора, вполне доволен новым приобретением – поездка из Берлина в родной Пфальц достаточно коротка, чтобы новой машине хватало одной зарядки и не приходилось искать заправочную станцию по дороге. Важным фактором для министра стало то, что одной зарядки у дома достаточно, чтобы преодолевать большую часть расстояний в сельской местности. Но для дальних поездок электромобили пока приспособлены не слишком хорошо, и Виссинг настаивает, что станции быстрой зарядки должны быть как можно скорее установлены на всех трассах федерального значения.

Автор Пётр Левский
7 июля, 2023
Транспорт
255 2
0

Недавно Минтранс сообщил, что на развитие инфраструктуры заправочных станций для электромобилей будут выделены полмиллиарда евро. Каждый, кто владеет электромобилем или хотя бы заказал его, с осени сможет воспользоваться комбинированной субсидией на зарядную станцию, фотоэлектрическую энергетическую установку и накопитель. Ещё одно предложение субсидий объёмом до 400 млн евро предназначено для поддержки компаний с парком электромобилей – тех, что занимаются каршерингом или прокатом, для создания инфраструктуры быстрой зарядки с подключением к сети электроснабжения. Эта программа субсидирования будет запущена уже летом. Расширение инфраструктуры крайне необходимо, поскольку автомобили с электромотором находят всё больше покупателей и превращаются в классический массовый продукт. Это означает, что каждый, кто решает купить такую машину, уже не становится первопроходцем, стремящимся получить новые ощущения. Обычный водитель не должен тратить много сил и энергии на тщательную подготовку, которая раньше была необходима на дальних маршрутах, чтобы отыскать станции быстрой зарядки, и желательно бесплатные. Так описывает эволюцию рынка электромобилей Йоханнес Паллаш (Johannes Pallasch) – один из руководителей компании Ladeinfrastruktur Now, хорошо знакомый с потребностями пользователей.
По данным Федерального агентства по сетям, шесть лет назад в Германии имелось 5813 обычных станций для зарядки электромобилей и 631 быстрая. К концу прошлого года быстрых стало 12 161, обычных – больше 60 тысяч. Это неплохая динамика, но потребности оцениваются значительно выше. К тому же в ближайшие несколько лет, вероятно, полностью изменится поведение пользователей, заряжающих электромоторы. До сих пор 80% зарядки происходило либо дома, либо на рабочем месте. Но вскоре на рынок хлынут новые владельцы электромобилей, не имеющие собственной зарядной инфраструктуры. Вместо неё они смогут использовать так называемые «фонарные зарядные устройства» в общественных местах. При существующей инфраструктуре зарядить электромобиль у любого столба пока невозможно. Но только за прошлый год зарядные мощности в Германии увеличились на 75%. Страна ушла «очень далеко вперёд», считает не только министр транспорта, но и эксперт Паллаш, хотя это, возможно, вызвано и тем, что другие страны ЕС просто расширяют собственную зарядную инфраструктуру с гораздо меньшей активностью.
Проблему для уверенного повсеместного пользования электромобилями создают всё ещё существующие значительные региональные различия, предупреждает Фолькер Виссинг. «Ключевыми игроками» с точки зрения развития инфраструктуры являются коммуны – в некоторых из них долог и сложен процесс согласования установки зарядочных станций, считает менеджер их крупного оператора, компании Fastned, Линда Болль (Linda Boll). Где-то разрешения на строительство приходится ждать больше года, поскольку муниципальные власти перегружены или не находят средств. Виссинг ещё в прошлом году пообещал решить эту проблему и собирался выделять коммунам значительную финансовую и организационную помощь. Теперь для этого нашёлся бюджет.
Распространение электрифицированного личного транспорта требует политической поддержки, потребители тоже должны быть вовлечены в этот процесс. Немецкий автопром инвестирует в трансформацию огромные средства – с 2023 по 2027 год около 250 млрд евро уйдут на исследования и разработки, ещё 130 млрд предстоит потратить на переоборудование заводов. Представители Объединения немецкой автомобилестроительной промышленности (VDA) приветствуют правительственное решение выделить деньги на развитие инфраструктуры для зарядки автомобилей, указывая, что политики должны обеспечить, чтобы потребители могли и захотели пользоваться возможностями автопрома.

Пётр Левский

Метки: №27Темы недели
Поделиться200Tweet125ПоделитьсяПоделиться25ОтправитьПоделиться
Пётр Левский

Пётр Левский

Другие записи

Deutsche Bahn  закрывается на ремонт

Deutsche Bahn закрывается на ремонт

Автор Максим Смирнов
22 сентября, 2023
0

Федеральное правительство и компания Deutsche Bahn представили график работ по реконструкции важнейших железнодорожных веток Германии. Железная дорога займётся восстановлением и ремонтом загруженных линий...

В Германии увеличиваются продажи автомобилей

В Германии увеличиваются продажи автомобилей

Автор Елизавета Щелканова
15 сентября, 2023
0

Согласно данным Управления автотранспорта Германии, число регистраций электромобилей с аккумуляторными батареями в Германии в августе выросло до 86 649. Эксперты поясняют, что всплеск был вызван...

Немецкие компании переходят на электромобили

Немецкие компании переходят на электромобили

Автор Елизавета Щелканова
15 сентября, 2023
0

Согласно статистике, в минувшем году примерно каждый седьмой автомобиль в автопарках транспортных и логистических компаний был полностью электрическим или гибридным. «Компании и их автопарки...

Пожилые чаще выезжают на «встречку»

Пожилые чаще выезжают на «встречку»

Автор Максим Смирнов
8 сентября, 2023
0

«Осторожно, водитель едет навстречу» – это предупреждение о ситуации на дороге знакомо каждому. Но о тех, кто, нарушив правила движения, выезжает на встречную полосу, известно...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 292
    • Связь времен 132
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist