• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Горящий электромобиль  угрожал катастрофой

Горящий электромобиль угрожал катастрофой

4 августа, 2023
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
Сайнс притормозил Ферстаппена

Сайнс притормозил Ферстаппена

22 сентября, 2023
На вкус и цвет

На вкус и цвет

22 сентября, 2023
Ход войны определяет  снарядная диета

Ход войны определяет снарядная диета

22 сентября, 2023
Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

22 сентября, 2023
Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

22 сентября, 2023
Рост социальных пособий  делает работу ещё менее выгодной

Рост социальных пособий делает работу ещё менее выгодной

22 сентября, 2023
Правые партии мощно влияют на европейскую политику

Правые партии мощно влияют на европейскую политику

22 сентября, 2023
20 лет «комиссии Лимбах»

20 лет «комиссии Лимбах»

22 сентября, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Вторник, 26 сентября, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Экология

Горящий электромобиль угрожал катастрофой

В Северном море у побережья Нидерландов неделю горело судно, перевозившее автомобили. Пожар угрожал экологической катастрофой немецким и нидерландским ваттам, а возгорание, скорее всего, возникло без видимых причин.

Автор Пётр Левский
4 августа, 2023
Экология
268 3
0

Спасатели оттащили горящий автовоз Fremantle Highway от побережья Нидерландов к более безопасному месту стоянки. Аварийные службы приступили к буксировке, как только ослаб дым – до этого пожар продолжался почти неделю, и возможности эвакуировать судно с напряжённого водного маршрута не было. Первоначально к нему даже не могли приблизиться спасательные буксиры. Затем им всё же удалось начать доставку автовоза к месту временной стоянки.
Перевозчик Fremantle Highway ходит под панамским флагом и принадлежит японской судоходной компании Shōei Kisen. С грузом в 3800 автомобилей на борту судно шло из Бремерхафена через Порт-Саид (Египет) в Сингапур. Когда разгорелся пожар, Fremantle Highway встал на якорь примерно в 18 км к северу от нидерландского острова Терсхеллинг, между двумя очень оживлёнными судоходными маршрутами в Германию и обратно. Новая якорная стоянка в 16 км от острова Схирмонниког находится вдали от судоходства и более защищена от ветра. Грузовое судно останется там до тех пор, пока его не отбуксируют в какой-то порт – пока неизвестно, куда. Буксировка на расстояние в 66 км, успех которой зависел от дыма, погодных условий и течения, заняла около 16 часов.
Огонь охватил судно в ночь со вторника на среду прошлой недели. При попытках потушить пожар погиб один человек, 22 члена экипажа спасены – в ходе эвакуации некоторым пришлось прыгать в воду. Впервые после начала пожара специалисты по спасению смогли подняться на борт только в пятницу. Они проверили его остойчивость, установили, что ниже ватерлинии судно не повреждено, и произвели соединение с буксиром. Однако в субботу сильный юго-западный ветер повалил дым с грузового судна прямо на буксир. В результате он оказался настолько окутан дымом, что буксировка стала слишком опасной для экипажа, поэтому специалистам по спасению пришлось ждать изменения направления ветра. Как и предполагалось, на это ушли несколько дней, за которые пожар на грузовом судне ослабел. Однако опасность того, что стальные стены в конце концов перестанут выдерживать жар, сохранялась – если бы появились трещины или судно разломилось на части и опрокинулось, возникла бы угроза разлива нефти, что стало бы катастрофой для Северного моря. До сих пор потушить пожар не удавалось. Ещё большее количество воды для тушения, чем уже было применено, могло привести к опрокидыванию судна – по мнению экспертов, Fremantle Highway уже имело небольшой крен из-за воды от тушения и, возможно, сдвинувшегося груза. Специалистам приходилось постоянно следить за остойчивостью аварийного автовоза, в режиме готовности находилось и специальное судно для очистки водной поверхности от нефти.
Источником возгорания, возможно, стал аккумулятор электромобиля – пока эта версия не подтверждена. Известно, что на борт Fremantle Highway было загружено гораздо больше электромобилей, чем первоначально сообщалось. Нидерландская береговая охрана исходила из того, что судно везёт 25 машин с электромотором, на деле их оказалось 500.
В будущем подобные происшествия будут происходить чаще, предупреждают в страховой компании Allianz. Сейчас возгорания на борту судов являются основной причиной убытков – а к опасности пожара приводит перевозка электромобилей и других грузов, питающихся от литий-ионных батарей. Повреждение аккумуляторных элементов или оборудования, перезарядка или короткое замыкание могут привести к появлению огня, который может быстро разгореться и даже привести к взрыву.
Пожары в электромобилях коварны тем, что их трудно потушить – машина сгорает стремительно, и они могут возникать самопроизвольно, о чём давно говорят специалисты. «Большинство судов не обладают достаточными возможностями раннего предупреждения или тушения, чтобы бороться с такими пожарами в открытом море», – считает Юстус Хайнрих (Justus Heinrich) из страховой компании Allianz Global.
Особенно крупный пожар, предположительно вызванный перевозкой электромобилей, произошёл на грузовом судне Felicity Ace у Азорских островов в феврале 2022 года. На автовозе находилось около 4000 автомобилей, в основном это были машины Volkswagen. Загорелась ли одна из литий-ионных батарей, до сих пор не выяснено, поскольку судно затонуло на глубине 3000 метров.
Allianz, ежегодный доход от взносов которого составляет около 1 млрд евро, является одним из ведущих страховщиков в сфере судоходства. Фирма детально изучает опасности и предлагает планы действий в чрезвычайных ситуациях, начиная от обучения экипажа и заканчивая установкой противопожарного оборудования. По словам Хайнриха, решающее значение имеет раннее обнаружение возгорания. «Если на судах загорелись аккумуляторы, то существует риск теплового разгона (явление, при котором ток, протекающий через элемент или батарею, вызывает повышение температуры, что влечёт за собой вероятность дымовыделения, короткого замыкания и даже взрыва выделенного кислорода и водорода. – „РГ/РБ“), если экипаж не потушит пожар немедленно большим количеством воды», – поясняет Анастасиос Леонбург (Anastasios Leonburg), консультант Allianz по морским рискам.
Перевозить такие опасные грузы на спецсудах было бы даже выгодно, но на практике происходит обратное. В целях экономии средств декларация на груз составляется обманным путём, так что судовладельцы считают, что в контейнерах находятся обычные грузы, а для аккумуляторов, которые должны декларироваться как опасные грузы, отводятся специальные места. Электромобили с Fremantle Highway способны нанести непоправимый ущерб охраняемому ЮНЕСКО в качестве особой природной экосистемы Ваттовому морю – прерывистой череде ваттов (мелководных морских участков) у берегов Нидерландов, Германии и Дании. Приливные отмели и побережье могут быть загрязнены топливом самого судна и перевозимых автомобилей.
Опасения по поводу возможного разлива нефти были велики и в Германии. Герд-Кристиан Вагнер (Gerd-Christian Wagner), глава Ассоциации охраны побережья Северного моря (SDN), заявил, что в случае катастрофы, которая может произойти, если автовоз станет неустойчивым и затонет из-за высокой температуры, разлившаяся нефть из-за преобладающих сейчас западных ветров может попасть и в Немецкую бухту – залив вблизи территорий ФРГ и Дании. Власти Германии должны быть готовы к такому сценарию, считает глава SDN, который также является мэром города Варел во Фрисландии (Нижняя Саксония).
При худшем сценарии разлив нефти означает, что Ваттовое море погибнет – нефтяная плёнка сделает приливные отмели экологически мёртвыми. Ни один организм, которому необходим кислород, не сможет пережить катастрофу. Море населено существами, которые обитают на дне и поднимаются на поверхность, чтобы покормиться или набрать воздух. Их путь будет перекрыт нефтяным пятном. Если такое пятно на поверхности воды дойдёт до побережья, это приведёт сначала к загрязнению перьев и меха птиц и морских млекопитающих, затем к попаданию нефти в желудок, отравлению и гибели животных. Кроме нефти страшны и сами электромобили на терпящем бедствие судне: при их производстве задействуется коктейль из загрязняющих веществ, которые имеют очень разное воздействие на окружающую среду. О многих из них мало информации – экологи не знают последствий их попадания в природу, но видят в них большую опасность.

Пётр Левский

Метки: №31Темы недели
Поделиться210Tweet132ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Пётр Левский

Пётр Левский

Другие записи

Крестьяне просят у ЕС защиты от волков

Крестьяне просят у ЕС защиты от волков

Автор Пётр Левский
15 сентября, 2023
0

«Следует лишить волка самого высокого уровня, предусмотренного законодательством ЕС о защите видов животных», – требует Удо Хеммерлинг (Udo Hemmerling) из Ассоциации фермеров Германии....

Идёт охота на волков –  волков-рецидивистов

Идёт охота на волков – волков-рецидивистов

Автор Арсений Каматозов
18 августа, 2023
0

Чтобы сократить численность волков в Бранденбурге, министр окружающей среды Аксель Фогель (Axel Vogel) от «Зелёных», предложил упростить отстрел этих строго охраняемых хищников....

В Бразилии официально признали  реку живым существом

В Бразилии официально признали реку живым существом

Автор Анна Матвеева
10 августа, 2023
0

Река Лаже протекает в бразильских джунглях. Здесь веками проживает индейское племя вари, которое сохранило традиционный образ жизни. Семьи живут в хижинах на сваях...

Июльский зной побил рекорды –  но «климатическая паника» необоснована

Июльский зной побил рекорды – но «климатическая паника» необоснована

Автор Елизавета Щелканова
4 августа, 2023
0

«Нам не нужно ждать конца месяца, чтобы убедиться в этом. Согласно опубликованным данным, в июле уже зафиксированы самый жаркий трёхнедельный период за всю историю...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 292
    • Связь времен 132
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist