• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Звёздочка моя ясная…

Автозавод Tesla под Берлином официально открыт

25 марта, 2022
«Бавария» есть «Бавария»

«Бавария» есть «Бавария»

29 сентября, 2023
Кейн хорош, а Гирасси лучше

Кейн хорош, а Гирасси лучше

29 сентября, 2023
«Фармацевты» продолжают забивать

«Фармацевты» продолжают забивать

29 сентября, 2023
Нагельсман возродит бундестим?

Нагельсман возродит бундестим?

29 сентября, 2023
Кузница рекордов

Кузница рекордов

29 сентября, 2023
Ферстаппен и его ракета

Ферстаппен и его ракета

29 сентября, 2023
Анклав уходит в историю

Анклав уходит в историю

29 сентября, 2023
В мире теперь больше 1200 объектов культурного наследия

В мире теперь больше 1200 объектов культурного наследия

29 сентября, 2023
У беженцев большой потенциал

У беженцев большой потенциал

29 сентября, 2023
Германия празднует Октоберфест: не только пиво

Германия празднует Октоберфест: не только пиво

29 сентября, 2023
Контрафакт уходит в небо

Контрафакт уходит в небо

29 сентября, 2023
Немцев переводят  на безналичный расчёт

Немцев переводят на безналичный расчёт

29 сентября, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Суббота, 30 сентября, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Экономика

Автозавод Tesla под Берлином официально открыт

Автор Пётр Левский
25 марта, 2022
Экономика
258 2
0

Церемонию открытия первого автозавода Tesla в Европе посетили канцлер ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz) и министр экономики Роберт Хабек (Robert Habeck). Строительство длилось два года, параллельно проходя стадии согласований – земля Бранденбург выдала окончательное разрешение на запуск завода только в начале марта, убедившись, что «Гигафабрика» (так называются все заводы Tesla), создающая в регионе тысячи рабочих мест, не будет влиять на окружающую среду так негативно, как опасались природоохранители.
Проект считается историческим – в Германии появился новый автопроизводитель, с именем которого связывают автомобильную революцию. Tesla – пионер электромоторов, с которыми связывают экологически чистое будущее без вредных выбросов в атмосферу, и фактически синоним электромобиля, хотя теперь их выпускает почти каждая марка, в том числе все немецкие.
Благодаря успехам «Теслы», в которые поначалу не верил никто, кроме самых прозорливых инвесторов, Илон Маск превратился в самого богатого человека планеты. Его детище – самый продаваемый электромобиль в Германии, Европе и мире, хотя и далеко не самый надёжный (машины Tesla нередко ругают за дефекты).
В Грюнхайде поначалу будут выпускать только Model Y – нечто среднее между седаном и SUV, позже палитру пополнит Model 3 – построенный на той же платформе седан. Model Y – новинка, её выпуск марка Tesla начала два года назад. Спрос на неё высок, в зависимости от комплектации время ожидания новой машины может затянуться до года. Пока что Model Y собиралась только в Калифорнии и Китае, Германия стала третьим местом сборки и первым в Европе. Ещё одна сборочная линия вскоре должна открыться в Техасе.
22 марта 30 новых владельцев получили свои Tesla Model Y у самого Илона Маска. Эта наиболее дорогая машина марки стоит 67 тысяч евро. Чтобы разогнаться с места до 100 км/час, ей требуется 3,7 секунды. Сборка автомобилей в комплектации «люкс» себя оправдывает – спрос на «Теслу» очень высок, но сроки ожидания менее дорогих машин из-за этого растут.
Открытие завода именно сейчас – символический шаг. «Гигафабрика» пока далека от плановой мощности, а здесь рассчитывают выпускать по 500 тысяч машин в год (первоначально планировалось, что завод начнёт выпуск ещё в прошлом году, а полумиллионного тиража достигнет этой весной). По мнению экспертов, «Тесле» понадобится не меньше трёх месяцев, чтобы выйти на уровень, который позволит ожидать таких производственных масштабов. Преимуществом является тот факт, что Model Y уже выпускают на других заводах – проще перенести их ноу-хау на немецкую землю, чем начать сборку с нуля. Тем не менее в Грюнхайде будут опробованы и новые методы, призванные ещё больше автоматизировать многие процессы, что поначалу способно создать некоторые проблемы. Когда сложности удастся преодолеть, новая Tesla будет сходить с конвейера под Берлином каждые 45 секунд. У немецких автомобилестроителей этот интервал составляет 60−70 секунд.
Ожидалось, что на заводе будут созданы 12 000 новых рабочих мест, сейчас речь идёт о 7000. По оценкам профсоюза IG Metall, на «Гигафабрике» уже заняты 2500 человек, 400 из них нашли работу через агентство занятости во Франкфурте-на-Одере, 250 были до этого безработными. Показатели занятости означают, что Tesla пока что запускает только одну сборочную линию, а не две – пока объёмы выпуска машин составят 200−250 тысяч экземпляров. Когда все производственные процессы будут отточены на первом конвейере, их зеркально перенесут на второй, наймут дополнительный персонал и увеличат продукцию. Это традиционный подход в отрасли, оправдывающий себя экономически. Чтобы трудоустроить в Бранденбурге все 7000 человек, понадобится запустить ещё и аккумуляторный завод; здание для него только возводится на территории «Гигафабрики». Пока что аккумуляторы и элементы аккумуляторных батарей будут поставляться из-за рубежа, с увеличением объёма производства это станет невыгодно. Планируется, что аккумуляторами из-под Берлина будут снабжаться и сборочные цеха «Теслы» в других странах.
Повышение цен на сырьё и санкции в связи с российской агрессией вряд ли серьёзно затронут Tesla. Компания использует в Грюнхайде алюминий компании «Русал», но основной поставщик металла – норвежский концерн Norsk Hydro. Автомобилестроителей по всему миру из-за повышения цен и потери российских поставщиков беспокоит проблема вероятной нехватки никеля, который нужен для создания аккумуляторов, но Tesla ещё несколько лет назад заключила контракты с фирмами из Австралии и США. Однако кризис на сырьевом рынке, в особенности – дефицит полупроводников, не обошёл стороной и компанию Илона Маска. Несколько дней назад цены на новые Tesla повысились, машины в самой дорогой комплектации подорожали на 10%.

Пётр Левский

Метки: №12Темы недели
Поделиться202Tweet127ПоделитьсяПоделиться25ОтправитьПоделиться
Пётр Левский

Пётр Левский

Другие записи

Немцев переводят  на безналичный расчёт

Немцев переводят на безналичный расчёт

Автор Пётр Левский
29 сентября, 2023
0

Всё больше населённых пунктов Германии и окраинных городских районов остаются не только без банковских филиалов, но и без банкоматов –...

Еврокомиссия начала расследование  китайских субсидий в автомобилестроение

Еврокомиссия начала расследование китайских субсидий в автомобилестроение

Автор Виктор Фишман
29 сентября, 2023
0

За несколько дней до этого заявления в Мюнхене открылась интернациональная выставка достижений автомобильной промышленности IAA Mobility. По данным организаторов этого «фестиваля мобильности», на выставке...

Первый дошёл!

Первый дошёл!

Автор Павел Прошин
25 августа, 2023
0

На его борту более 30 тысяч тонн груза, в том числе продовольствие. Это первое судно, которое воспользовалось временным коридором, созданным Украиной для...

Philip Morris собирается отказаться от производства сигарет

Philip Morris собирается отказаться от производства сигарет

Автор Павел Прошин
25 августа, 2023
0

«К 2025 году мы хотим убедить более 40 миллионов курильщиков во всём мире использовать альтернативные варианты, снижающие содержание вредных веществ. Это будет соответствовать...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
«Бавария» есть «Бавария»

«Бавария» есть «Бавария»

29 сентября, 2023
«Фармацевты» продолжают забивать

«Фармацевты» продолжают забивать

29 сентября, 2023
Кейн хорош, а Гирасси лучше

Кейн хорош, а Гирасси лучше

29 сентября, 2023
Нагельсман возродит бундестим?

Нагельсман возродит бундестим?

29 сентября, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 295
    • Связь времен 132
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist