Выпуск нового автомобиля начнётся в 2026 году. После выхода на проектную мощность завод сможет производить 250 000 машин в год.
Создание предприятия обойдётся компании в несколько сотен миллионов евро. Однако в VW отметили, что строительство нового завода потребует меньших затрат, чем повлекло бы переоснащение действующего предприятия в Вольфсбурге, включая перепрофилирование конвейера на выпуск электрических авто.
Дорогостоящий проект признан одним из наиболее важных в инвестиционной стратегии концерна на ближайшие 5 лет. Глава Volkswagen Герберт Дисс (Herbert Diess) назвал его ключевым и полагает, что уже в обозримом будущем Volkswagen сможет успешно конкурировать с американской компанией Tesla, недавно запустившей производство электромобилей в Германии и планирующей ежегодно выпускать 500 000 единиц Tesla Model 3.
«Мы чувствуем, что конкурентное давление усиливается, и нам нужен чёткий ответ на это. Мы должны сделать Вольфсбург пригодным для будущего прямо сейчас», – отметил главный исполнительный директор Volkswagen Ральф Брандштеттер (Ralf Brandstätter).
Ранее Volkswagen сообщал о решении прекратить производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европе к 2035 году. Автоконцерн также намерен существенно (до 70%) увеличить долю электромобилей в общем объёме продаж в Европе к 2030 году. Активному развитию направления по выпуску «зелёных» автомобилей во многом способствует постепенное, но неизменное ужесточение экологических норм в Европе.
В марте 2021 года Volkswagen также объявил о планах создать в Европе к 2030 году сеть из шести заводов по производству батарей для электромобилей. Ежегодно эти предприятия должны будут выпускать аккумуляторы совокупной емкостью 240 ГВтч. Первые два завода откроются в городе Шеллефтео (Швеция) и в Зальцгиттере (Германия) и будут отличаться экологичностью: в процессе работы предусмотрено использование возобновляемых источников энергии. Ожидается, что производство на предприятии в Швеции будет запущено в 2023 году, а в Германии – в 2025 году.
Елизавета Щелканова
