• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
В Европе появятся электродороги

В Европе появятся электродороги

6 октября, 2023
События прошедшей недели

События прошедшей недели

6 декабря, 2023
На восточном фронте без иллюзий

На восточном фронте без иллюзий

6 декабря, 2023
Новая формула, новая прибыль

Новая формула, новая прибыль

1 декабря, 2023
Подождём до марта

Подождём до марта

1 декабря, 2023
Пеле круче Месси и Марадоны

Пеле круче Месси и Марадоны

1 декабря, 2023
Не стреляйте в дирижёра

Не стреляйте в дирижёра

1 декабря, 2023
«Золотой» Джуд

«Золотой» Джуд

1 декабря, 2023
Макс остаётся фаворитом

Макс остаётся фаворитом

1 декабря, 2023
Большинство жителей Германии  считают отношения с Израилем особыми

Большинство жителей Германии считают отношения с Израилем особыми

1 декабря, 2023
Коалиция осталась без денег

Коалиция осталась без денег

1 декабря, 2023
Вернувшиеся с того света

Вернувшиеся с того света

1 декабря, 2023
Новое оружие победоносной израильской армии – информационный поток

Новое оружие победоносной израильской армии – информационный поток

1 декабря, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Четверг, 7 декабря, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Транспорт

В Европе появятся электродороги

Во Франции протестируют технологию бесконтактной зарядки электромобилей непосредственно во время движения. Машины будут получать необходимую энергию прямо от дороги.

Автор Елизавета Щелканова
6 октября, 2023
Транспорт
264 3
0

С целью создания подобной дорожной системы французский государственный инвестиционный банк Bpifrance заключил контракт с израильской компанией Electreon, имеющей опыт реализации подобных проектов (создания экспериментальных зарядных систем) в странах Европы (включая Германию, Францию и Швецию) и за её пределами.
Во Франции беспроводная электрическая дорожная система под названием Electric Road System (ERS) будет строиться на участке шоссе А10. Использование новой системы позволит значительно увеличить расстояния, которые электромобили смогут преодолевать, не останавливаясь на стационарной зарядной станции.
Эксперты рассказали об основном принципе работы дорожной системы ERS. Дорожное полотно оснащено специальной индуктивной системой зарядки, которая активирует приёмные катушки, расположенные на днище совместимого автомобиля прямо во время его движения. Приёмные катушки притягивают электрическую энергию в аккумуляторную батарею через магнитное поле.
Генеральный директор и соучредитель компании Electreon Орен Эзер (Oren Ezer) отметил, что для компании большая честь быть выбранной в качестве подрядчика для разработки и запуска первой во Франции электрической дорожной системы. В обозримом будущем Electreon планирует расширить своё присутствие на французском рынке и внедрить систему ERS на всех основных дорогах страны. К 2035 году во Франции появится около 9000 км дорожного полотна для бесконтактной зарядки электрических авто.
Эксперты подчёркивают, что электродороги способствуют увеличению популярности безопасных для окружающей среды электромобилей. Во Франции проблема губительного антропогенного влияния на экологию остаётся крайне актуальной. Треть выбросов вредоносных парниковых газов в стране приходится именно на транспортный сектор. 90% товаров во Франции перевозится с помощью автомобилей. По прогнозам специалистов, новая электродорога позволит сократить выбросы углекислого газа при перевозке грузов на 86%.
«Беспроводные электрические дорожные системы могут уменьшить углеродный след автомобильного транспорта за счёт динамической зарядки электромобилей, одновременно снижая зависимость Европы от сырья, необходимого для производства аккумуляторов», – указал директор по декарбонизации в VINCI Autoroutes Луи Дю Паскье (Louis Du Pasquier).

Елизавета Щелканова

Наша справка
В ФРГ термин «национальный парк» вошёл в обиход с образованием в октябре 1970 года Национального парка Баварский лес, за ним – тоже в Баварии – в августе 1978 года последовал Национальный парк Берхтесгадeн. В ГДР до 1989 года национальных парков не существовало, но около 15% площади страны были закрыты для посещения, что привело к расцвету дикой природы. Сейчас на территории Германии 16 национальных парков, этот статус накладывает серьёзные ограничения на развитие одних направлений местного бизнеса, но развивает другие – к примеру, туризм.

Метки: №40Темы недели
Поделиться207Tweet130ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Елизавета Щелканова

Елизавета Щелканова

Другие записи

Последний двигатель внутреннего сгорания от BMW

Последний двигатель внутреннего сгорания от BMW

Автор Виктор Фишман
24 ноября, 2023
0

Для Германии нет ничего важнее футбола и автомобилей. С первым дело пока не ладится. А за второе взялись всерьёз. Последний из оставшихся в огромном павильоне № 140 конвейер...

Deutsche Bahn  закрывается на ремонт

Deutsche Bahn закрывается на ремонт

Автор Максим Смирнов
22 сентября, 2023
0

Федеральное правительство и компания Deutsche Bahn представили график работ по реконструкции важнейших железнодорожных веток Германии. Железная дорога займётся восстановлением и ремонтом загруженных линий...

В Германии увеличиваются продажи автомобилей

В Германии увеличиваются продажи автомобилей

Автор Елизавета Щелканова
15 сентября, 2023
0

Согласно данным Управления автотранспорта Германии, число регистраций электромобилей с аккумуляторными батареями в Германии в августе выросло до 86 649. Эксперты поясняют, что всплеск был вызван...

Немецкие компании переходят на электромобили

Немецкие компании переходят на электромобили

Автор Елизавета Щелканова
15 сентября, 2023
0

Согласно статистике, в минувшем году примерно каждый седьмой автомобиль в автопарках транспортных и логистических компаний был полностью электрическим или гибридным. «Компании и их автопарки...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
События прошедшей недели

События прошедшей недели

6 декабря, 2023
На восточном фронте без иллюзий

На восточном фронте без иллюзий

6 декабря, 2023
Подождём до марта

Подождём до марта

1 декабря, 2023
Новая формула, новая прибыль

Новая формула, новая прибыль

1 декабря, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 319
    • Связь времен 140
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist