• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Нехватка воды поднимает цены на топливо

Нехватка воды поднимает цены на топливо

5 августа, 2022
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
Сайнс притормозил Ферстаппена

Сайнс притормозил Ферстаппена

22 сентября, 2023
На вкус и цвет

На вкус и цвет

22 сентября, 2023
Ход войны определяет  снарядная диета

Ход войны определяет снарядная диета

22 сентября, 2023
Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

Украина бойко отбила у РФ «вышки Бойко»

22 сентября, 2023
Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

Украине нужны системы ПВО гораздо больше, чем ракеты

22 сентября, 2023
Рост социальных пособий  делает работу ещё менее выгодной

Рост социальных пособий делает работу ещё менее выгодной

22 сентября, 2023
Правые партии мощно влияют на европейскую политику

Правые партии мощно влияют на европейскую политику

22 сентября, 2023
20 лет «комиссии Лимбах»

20 лет «комиссии Лимбах»

22 сентября, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Суббота, 23 сентября, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Экология

Нехватка воды поднимает цены на топливо

Установившаяся в Германии летняя жара и сопутствующая засуха привели к понижению уровня воды в реках и озёрах, что также негативно сказывается на экономике.

Автор Максим Смирнов
5 августа, 2022
Экология
264 3
0

Грузовые суда могут сейчас идти по Рейну только с неполной загрузкой. На юге Германии, в Австрии и Швейцарии это приводит к росту цен на дизельное топливо. Уже оптовые покупатели в южных землях ФРГ платят за литр на 20 центов больше, чем в северных, а конечному потребителю он обходится ещё дороже. Долгая засуха привела к снижению уровня Рейна, что сказывается на поставках топлива. Его значительные объёмы обычно доставляются по всей Германии и южнее на самоходных баржах из портов Роттердама, Амстердама и Антверпена.
Сейчас возможность импорта серьёзно ограничена: в обычное время на рейнскую баржу загружают около 3000 тонн груза, в эти дни с морского побережья в Дуйсбург на одном судне доставляется не больше тысячи тонн, утверждают эксперты по речному судоходству. Дальше в южном направлении поставки сокращаются ещё сильнее. «В Каубе (город на границе Рейнланд-Пфальца и Северного Рейна-Вестфалии. – „РГ/РБ“) возникает своего рода „бутылочное горлышко“. Это самая мелкая часть Рейна, здесь теперь можно грузить на баржу только 750 тонн, – объясняет специалист Хаген Райнерс (Hagen Reiners). – Сейчас это становится серьёзной проблемой для Швейцарии, которая обычно получает топливо в порт Базеля из Роттердама».
В последний раз уровень воды в Рейне опускался особенно низко осенью 2018 года. 22 октября был установлен антирекорд: высота воды в районе Кауба не превышала 25 сантиметров, а до символа города Бинген, Мышиной башни, можно было дойти, не промочив ноги – эта сторожевая постройка XIV века стоит на острове, обычно окружённом водой. Сейчас глубина реки у Бингена 165 см, в районе Кауба – 67 см, по прогнозам она снизится до 60 на ближайшей неделе. Эти показатели уровня воды замеряются в определённых точках, важных в первую очередь для судоходства. Результат не означает, что Рейн у Кауба можно перейти пешком.
Текущие показатели уровня рейнской воды сейчас значительно ниже среднегодовых, сообщает министерство охраны окружающей среды Рейнланд-Пфальца. Нехватка воды в реке влияет не только на судоходство, но и на экологию всего региона. Рейн сейчас заметно теплее обычного, повышается концентрация в воде вредных веществ – и то, и другое негативно сказывается на поголовье рыбы. Всё чаще на поверхность воды выходят свидетельства Второй мировой или предыдущих войн – с разных участков реки приходят сообщения об опасных находках. Наконец, недостаток воды в Рейне затрагивает крупнейший химико-технологический концерн мира BASF из Людвигсхафена. На этом предприятии, как и некоторых других, забранная из реки вода используется в ряде производственных процессов для охлаждения, но теперь воды мало и она слишком тёплая.
Немецкое общество спасения на водах (DLRG) предупреждает, что купание в Рейне становится особенно опасным именно при низком уровне воды – она концентрируется в районе фарватера, из-за чего увеличивается скорость течения. Они на Рейне итак довольно коварны и быстро уносят пловцов, а для ныряльщиков высока опасность наткнуться на какие-то предметы, раньше находившиеся на достаточной глубине.
Нехватка воды наблюдается не только на крупнейшей реке Западной Европы, но и вблизи её истоков – на Боденском озере. Здесь владельцам поставленных на якорь лодок всё чаще приходится спасать их от посадки на мель. 50 из 260 катеров и лодок на острове Райхенау пришлось вынуть на сушу уже перед началом школьных каникул в Баден-Вюртемберге и Баварии (низкий уровень воды здесь – не редкость, но обычно не в это время года). Поиски другого парковочного места ни к чему не приводят – в более глубоких портах образовались очереди из таких же пострадавших.
Глубина Боденского озера в районе Констанца не превышает сейчас 330 см – это всего на 10 см выше рекордно низкого показателя, зафиксированного до этого дважды – в 1949 и 1876 годах. В министерстве охраны окружающей среды Баден-Вюртемберга считают, что этот антирекорд – 317 см – будет побит летом или осенью, если по-прежнему не будет дождей.
Они не помешали бы и автолюбителям на юге страны, вынужденным заправлять машины более дорогим топливом, чем северяне, так как повышение уровня воды в Рейне могло бы привести к снижению цен. Но на конечной стоимости дизельного топлива сказывается сейчас не только рейнская засуха, но и другие факторы. Предложение уже снижается из-за ситуации на реке, а спрос растёт – многие предприятия, не уверенные в бесперебойной подаче газа, пытаются перевести процессы на использование нефти и дизельного топлива. К тому же под Веной на несколько месяцев выбыл из строя крупный нефтеперерабатывающий завод, что усугубит топливный кризис в Центральной Европе. Разница в цене дизельного топлива между севером и югом уже привела к тому, что некоторые торговцы нефтепродуктами уже возят их по стране грузовыми цистернами – это совершенно необычная практика.

Максим Смирнов

Метки: №31Темы недели
Поделиться208Tweet130ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Максим Смирнов

Максим Смирнов

Другие записи

Крестьяне просят у ЕС защиты от волков

Крестьяне просят у ЕС защиты от волков

Автор Пётр Левский
15 сентября, 2023
0

«Следует лишить волка самого высокого уровня, предусмотренного законодательством ЕС о защите видов животных», – требует Удо Хеммерлинг (Udo Hemmerling) из Ассоциации фермеров Германии....

Идёт охота на волков –  волков-рецидивистов

Идёт охота на волков – волков-рецидивистов

Автор Арсений Каматозов
18 августа, 2023
0

Чтобы сократить численность волков в Бранденбурге, министр окружающей среды Аксель Фогель (Axel Vogel) от «Зелёных», предложил упростить отстрел этих строго охраняемых хищников....

В Бразилии официально признали  реку живым существом

В Бразилии официально признали реку живым существом

Автор Анна Матвеева
10 августа, 2023
0

Река Лаже протекает в бразильских джунглях. Здесь веками проживает индейское племя вари, которое сохранило традиционный образ жизни. Семьи живут в хижинах на сваях...

Июльский зной побил рекорды –  но «климатическая паника» необоснована

Июльский зной побил рекорды – но «климатическая паника» необоснована

Автор Елизавета Щелканова
4 августа, 2023
0

«Нам не нужно ждать конца месяца, чтобы убедиться в этом. Согласно опубликованным данным, в июле уже зафиксированы самый жаркий трёхнедельный период за всю историю...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Флик ушёл –  пришла победа

Флик ушёл – пришла победа

22 сентября, 2023
Чёрный вторник евроотбора

Чёрный вторник евроотбора

22 сентября, 2023
Кому достанется «Золотой мяч»?

Кому достанется «Золотой мяч»?

22 сентября, 2023
На вершине становится тесно

На вершине становится тесно

22 сентября, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 292
    • Связь времен 132
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist