На трассе в Монце Макс Ферстаппен (Max Verstappen) прежде не побеждал никогда. Но в нынешнем сезоне преимущество лидера «Ред Булла» над остальными пилотами настолько велико, что ни соперники, ни свист трибун, ни даже штраф в пять стартовых позиций за смену двигателя не смогли помешать победе Макса на Гран-при Италии.
Как и в предыдущих гонках, нидерландец как бы оставался над схваткой: довольно уверенно отыграл «штрафные» позиции, после чего ехал достаточно быстро, но без авантюр, не влезая в разборки соперников и выжидая момент для главной атаки. А когда этот момент настал, рванул вперёд, не оставив Шарлю Леклеру (Charles Leclerc) шансов догнать себя.
Правда, на этот раз на стороне Ферстаппена сыграла и аварийная остановка гонки незадолго до финиша: дирекция гонки решила не проводить рестарт, и Неистовый Макс под свист трибун за машиной безопасности первым спокойно доехал до финиша.
Впрочем, Неистовый ли? Ферстаппен повзрослел, заматерел, набрался опыта, гонки ведёт разумно, с минимумом риска – так что теперь его, скорее, можно именовать Спокойным Максом. Ну, или Непобедимым – учитывая, что на Гран-при Италии он одержал 11-ю победу в сезоне и уже 2 октября, на следующем этапе в Сингапуре, может досрочно оформить второй подряд чемпионский титул.
Такая вероятность почти наверняка привлечёт в Сингапур множество нидерландских болельщиков. А в Монце «оранжевые» фанаты радовались успеху не только Ферстаппена, но и Ника де Вриса (Nyck de Vries). 27-летний чемпион «Формулы-Е», заменивший в «Уильямсе» госпитализированного с аппендицитом Алекса Албона (Alex Albon), финишировал девятым – за что и был признан «гонщиком дня». И ничего удивительного в этом нет: заработать призовые очки в дебютной гонке не удалось в своё время даже тому же Ферстаппену.
Настя Тифферт
