• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Великая Марлен. К 120-летию актрисы и певицы

Канатные дороги станут транспортом вместо развлечения

24 декабря, 2021
Звёзды рвутся в Англию

Звёзды рвутся в Англию

17 марта, 2023
Важен ли возраст арбитра?

Важен ли возраст арбитра?

17 марта, 2023
Рекорд Микаэлы Шиффрин

Рекорд Микаэлы Шиффрин

17 марта, 2023
Мюнхен в четвертьфинале, Дортмунд вылетел

Мюнхен в четвертьфинале, Дортмунд вылетел

17 марта, 2023
«Шальке» помог себе и «Баварии»

«Шальке» помог себе и «Баварии»

17 марта, 2023
Игра миллионов и биржа

Игра миллионов и биржа

17 марта, 2023
Спортивные события прошедшей недели

Спортивные события прошедшей недели

17 марта, 2023
Шпионские страсти.  Новые разоблачения в деле «крота» ФСБ в BND

Шпионские страсти. Новые разоблачения в деле «крота» ФСБ в BND

17 марта, 2023
Битва за Бахмут стала одной из самых кровопролитных в войне

Битва за Бахмут стала одной из самых кровопролитных в войне

17 марта, 2023
Немецкий фильм получил четыре «Оскара»

Немецкий фильм получил четыре «Оскара»

17 марта, 2023
Израиль яростно протестует  против судебной реформы

Израиль яростно протестует против судебной реформы

17 марта, 2023
Из-за чего возникает  бедность в Германии

Из-за чего возникает бедность в Германии

17 марта, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Вторник, 21 марта, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Транспорт

Канатные дороги станут транспортом вместо развлечения

Правящая коалиция планирует развивать канатные дороги в качестве нового вида общественного транспорта. Начало будущим проектам положено в Берлине.

Автор Пётр Левский
24 декабря, 2021
Транспорт
265 3
0

Во многих городах-миллионниках Латинской Америки канатная дорога – привычный вид общественного транспорта, несущий десятки тысяч пассажиров над крышами плотно заселённых кварталов, – этот способ передвижения сэкономит время и деньги. В некоторых европейских городах канатные дороги также применяются в виде транспорта, хотя гораздо чаще натянутый между столбами канат и висящие на нём кабинки – атрибут горного туризма, а в населённых пунктах чаще встречаются фуникулёры. В Германии и то, и другое – сравнительная редкость, но, возможно, это временно. Новая правящая коалиция планирует решать транспортные проблемы, в том числе развивая канатные дороги.
Первым городом, где имеющаяся канатная дорога будет полностью интегрирована в систему общественного транспорта, станет Берлин, и это не причуды Сената, а часть федерального коалиционного договора. В районе Марцан на востоке города существует парк под названием «Сады мира» (Gärten der Welt) с тематическими разделами – восточными садами, английским парком и многими другими. Через 10 лет на близлежащем возвышении стометровой высоты появился ещё один парк под названием «Гора Кин» (Kienberg). Его соединяет с садами канатная дорога длиной 1,5 км, открытая к Международной садовой выставке 2017 года. У дороги три станции, время в пути – 5 минут. 64 кабины, рассчитанные на десять человек, могут перевозить до 3000 пассажиров в час. Пока что канатная дорога над «Садами мира» была исключительно развлечением, никто не пользуется ей для того, чтобы побыстрее попасть в соседний район. Гуляющие берлинцы и редкие в этих краях туристы в светлое время суток могут приобрести билет за 6,50 евро и насладиться панорамами садов, полей и Марцана – крупнейшего в Европе района панельной застройки.
В последние месяцы принято решение к 2023 году полностью интегрировать канатную дорогу над Кинбергом в городскую систему общественного транспорта. Здесь будут использоваться те же билеты на разовые или многократные поездки, что и по всей зоне действия тарифов BVG. С января уходящего года эксплуатирующая организация канатной дороги – берлинское муниципальное предприятие Grün Berlin. Очевидно, с интеграцией в транспортную сеть эти функции перейдут BVG.
Размышлениями о запуске общественного транспорта по воздуху делятся и власти некоторых других крупных городов ФРГ – Кёльна, Штутгарта, Мюнхена, Дюссельдорфа и Бонна. Где-то речь идёт об использовании имеющихся канатных дорог, где-то – о новом строительстве, которое будет довольно быстрым и совсем недорогим по сравнению с расходами на прокладку новых линий метро. К примеру, берлинский садовый вариант обошёлся построившей дорогу компании Leitner из Южного Тироля в 11 млн евро. Навстречу урбанистам, которые планируют интегрировать канатные дороги в систему общественного транспорта, пойдёт и правительство, занятое сейчас разработкой единых рекомендаций для будущих проектов. Они пополнят имеющуюся сеть автобусных маршрутов, трамваев и метро. Одна из компаний, участвующих в подготовке рекомендаций – планировочно-консалтинговое бюро Drees & Sommer из Штутгарта. «Сеть общественного транспорта в крупных городах Германии хорошо организована, но быстро достигает пределов, – объясняет смысл нововведений руководитель проектов Drees & Sommer Себастьян Бек (Sebastian Beck). – Канатные дороги смогут закрыть некоторые пробелы, дополнить, разгрузить, удлинить какие-то маршруты.»
Правительство видит в канатных дорогах быстро строящееся, эффективное и недорогое дополнение к имеющимся видам транспорта. Представители Минтранса указывают, что не стоит считать эти дороги решением всех транспортных проблем – плюсы и минусы необходимо тщательно взвешивать. Один из основных недостатков – изменение облика ландшафта. Проекты создания новых канатных дорог не вызывают восторгов у жителей тех кварталов, через которые должны пройти. В Гамбурге такой проект, предполагавший создание маршрута из Санкт-Паули на другой берег Эльбы, провалился – население отказалось строить такую дорогу на референдуме, переживая за привычный облик города. В Мюнхене сейчас рассматривается вариант строительства многокилометровой канатной дороги на севере города, в Бонне – над Рейном. В Кёльне такая дорога ведёт с одного берега реки на другой и тоже является туристическим аттракционом – а могла бы перевозить горожан, считают урбанисты.
Городом с крупнейшей в мире сетью канатных дорог в качестве общественного транспорта считается крупнейший мегаполис Боливии Ла-Пас. В распоряжении полуторамиллионного населения фактической столицы страны множество маршрутов общей протяжённостью 27 км, местные канатные дороги преодолевают перепад высот в тысячу метров.

Пётр Левский

Метки: №51Темы недели
Поделиться208Tweet130ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Пётр Левский

Пётр Левский

Другие записи

Многие города выступают за снижение скорости до 30 км/ч

Многие города выступают за снижение скорости до 30 км/ч

Автор Максим Смирнов
17 марта, 2023
0

Первое ограничение скорости 40 лет назад сталкивалось при введении с протестами, но они быстро сошли на нет, и сегодня «зона 30» есть в каждом городе Германии....

Коммерческая авиация в ЕС  ещё не восстановилась после пандемии

Коммерческая авиация в ЕС ещё не восстановилась после пандемии

Автор Елизавета Щелканова
17 марта, 2023
0

Наиболее заметной разница количества выполненных коммерческих рейсов по сравнению с аналогичным периодом 2019 года оказалась в минувшем году в январе (на 34% меньше полётов), феврале...

Саудовская Аравия  создаст новую авиакомпанию

Саудовская Аравия создаст новую авиакомпанию

Автор Елизавета Щелканова
17 марта, 2023
0

Ожидается, что уже к 2030 году Ar-Riyadh Airlines позволит наладить авиасообщение более чем с сотней городов по всему миру и будет предоставлять своим клиентам «комплексные...

Евросоюз отложил голосование по запрету ДВС

Евросоюз отложил голосование по запрету ДВС

Автор Елизавета Щелканова
10 марта, 2023
0

В минувшем году в результате долгих переговоров Европарламент, Еврокомиссия и страны-члены ЕС пришли к соглашению о введении закона, требующего, чтобы все новые автомобили, продаваемые...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist