Сейчас, в сентябре 2023 года, Харьковский горсовет заявил, что в городе находится больше 43 тысяч школьников. Это почти половина от довоенного количества.
К счастью, опасения моей коллеги Анны Гин не подтвердились. Летом игровые площадки были переполнены детьми. Но с приближением сентября всё острее вставал вопрос: где им учиться?
Немного сухой – хотя для Харькова она очень болезненная, а иногда и смертельная – статистики.
Первый факт. Всего в Харькове около 200 школ. 120 из них повреждены российскими обстрелами. 18 – разрушены более чем на 60%. Четыре школы восстановлению не подлежат.
Второй факт. Ракета из Белгородской области долетает до Харькова примерно за минуту. Ещё в 2022 году подлётное время было 30 секунд, но с тех пор россияне отодвинули пусковые установки глубже, чтобы те не попали под огонь ВСУ.
Представьте школу, которой надо эвакуироваться в подвал за минуту. С испуганными или же, наоборот, слишком беспечными детьми. Выхода у Харькова было два: уже который год (сначала пандемия, потом начало вторжения РФ) оставить детей на онлайн-обучении или же не вылезать из школьных подвалов, которые, естественно, мало приспособлены даже для того, чтобы просто пересидеть там тревогу.
Но Харьков не был бы Харьковом, если бы не нашёл третий выход. И открыл школы в месте, которое спасло тысячи жизней во время массированных обстрелов города в 2022 году. В месте, где ещё до июня 2023 года стояло несколько палаток, в которых жили люди – они были так напуганы, что отказывались возвращаться в свои дома.
Харьков – наверное, первый город в мире, который открыл школы в метро.
Как это работает
Для учёбы выбрали пять станций, где есть просторные внутренние помещения: «Победа», «Университет», «Метростроителей», «Тракторный завод», «Академика Павлова». В них сделали шумоизоляцию, рекуперацию воздуха. Рекуператор – устройство для вентиляции помещения, задача которого заменить отработанный воздух поступающим свежим, с максимальным сохранением тепла.
Мэр Харькова Игорь Терехов назвал обустройство классов в метро «вынужденной мерой», на которую пошли, чтобы у детей была возможность посещать уроки живьём, не по интернету. Предварительно в городе провели опрос родителей школьников. На обучение в метро согласилось больше 1000 человек, но после первой недели обучения число желающих растёт. Преимущественно в метро занимаются младшеклассники, но есть и один класс выпускников. Дети учатся в две смены, до метро их довозят родители или специальные автобусы. Младшие классы изучают чтение, математику и письмо, старшие – украинский и литературу, математику и историю. Остальные предметы изучаются онлайн.
В перерывах дети получают бесплатное питание – обеды готовят в школах и развозят в метро в индивидуальных контейнерах. На станциях оборудованы медкабинеты, есть в метрошколе и помощники учителя – тьюторы – и психологи, чтобы помочь детям привыкнуть к новым условиям.
«Ничем не отличается обучение в метро. Я вижу детей, их глаза. Они себя чувствуют, как рыбы в воде. Раскованные, спрашивают всё, что хотят. Дети уже раззнакомились, ни одной слезинки у нас не было. Они мне уже как родные», – рассказывает учительница первоклашек Елена.
По словам главы одного из лицеев Харькова, они всегда ждут детей в помещениях своих школ, но ситуация с безопасностью пока не позволяет учиться как обычно.
«Теперь мы рады, что дети могут учиться не только через экран. Образовательные потери есть, конечно, но мы всё наверстаем. Мы ни одного ребёнка, ни одного родителя не уговаривали идти в метрошколу. Я склоняю голову перед учителями. Они могут работать в любых условиях», – говорит руководительница лицея.
Что говорят родители
Светлана Таран привела в метро-школу семилетнюю дочь Софию. Семья весной 2022 года выехала из Харькова в Нидерланды, но прошлой зимой они приняли решение вернуться в Харьков – девочка очень скучала по отцу, привыкание к новой обстановке давалось непросто. Одна из станций метро, где организовали обучение – неподалёку от дома, где живёт Светлана, поэтому они с мужем решили: ребёнку нужно живое общение с учителем и сверстниками.
«Она так готовилась! Всё время перепаковывала рюкзак, спрашивала, ничего ли мы не забыли. После недели учёбы ребёнок в восторге, уже нашла там друзей, и учительница нам очень нравится. А ещё их в первый день учёбы накормили бургерами, но не такими, как в фастфуде, а полезными, подходящими для детей – и это было событие для Сони: бургеры в школе, как в „Макдоналдсе“! – смеётся Светлана. – Учитывая, что учёба происходит в метро, я могу не волноваться за ребёнка во время уроков. Поездов там не слышно, вибрации от них тоже, дети не отвлекаются, им ничего не мешает, а находятся они в безопасности. Я рада такой возможности. Младшеклассникам заниматься онлайн очень тяжело».
По окончании трёх уроков дети собираются в зоне отдыха. Она, конечно, небольшая, но здесь есть игрушки, раскраски. Здесь 10-минутку проводит психолог, чтобы узнать, всё ли в порядке у детей, не сложно ли им. Потом дети берутся за руки парами, и их выводят из метро. Там уже ждут или родители, или школьные автобусы, которые довозят учеников до «родных» школ, откуда их заберут мамы и папы.
Это почти обычная школьная жизнь.
Почти.
Алина Дыхман, корреспондент «РГ/РБ» в Харькове
