• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Что предусматривает реформа закона о дорожном движении

Что предусматривает реформа закона о дорожном движении

7 июля, 2023
Сиртаки на «Рурштадионе»

«Гамбург» вернулся в элиту

15 мая, 2025
«Бундесвер должен стать сильнейшей армией Европы»

«Бундесвер должен стать сильнейшей армией Европы»

15 мая, 2025
Сиртаки на «Рурштадионе»

34-е «золото» «Баварии»

6 мая, 2025
ИЗБРАЛИ!

ИЗБРАЛИ!

6 мая, 2025
СПАСИТЕЛЬНАЯ БОМБАРДИРОВКА

СПАСИТЕЛЬНАЯ БОМБАРДИРОВКА

6 мая, 2025
МЕРЦ НЕ ИЗБРАН КАНЦЛЕРОМ

МЕРЦ НЕ ИЗБРАН КАНЦЛЕРОМ

6 мая, 2025
Легендарная конькобежка Пехштайн завершила карьеру

Легендарная конькобежка Пехштайн завершила карьеру

2 мая, 2025
Самое долгоуходящее правительство Германии покидает власть

Самое долгоуходящее правительство Германии покидает власть

2 мая, 2025
Сиртаки на «Рурштадионе»

Лига не наших чемпионов

22 апреля, 2025
TAURUS — новое слово войны или перемирия?

TAURUS — новое слово войны или перемирия?

22 апреля, 2025
В еврокубках почти без потерь. Что дальше?

«Байер» не воспользовался помощью Дортмунда

18 апреля, 2025
МОСКОВСКИЙ СОБЛАЗН

Медовый месяц Кремля и Трампа заканчивается 

18 апреля, 2025
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Вторник, 20 мая, 2025
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Политика

Что предусматривает реформа закона о дорожном движении

Одобренный правительством по предложению министра транспорта Фолькера Виссинга новый проект закона о дорожном движении предусматривает больше свободы в принятии решений для муниципалитетов, но не даёт карт-бланша для зон с 30-километровой скоростью движения.

Автор Виктор Фишман
7 июля, 2023
Политика
265 3
0

Закон является основой для правил дорожного движения. Транспортные и экологические организации уже давно призывают к модернизации ПДД, чтобы местные сообщества могли иметь больше свободы в принятии соответствующих решений и их реализации, сделать правила дорожного движения более пригодными для жизни городов и посёлков, в том числе внести больший вклад в защиту климата в транспортном секторе, который пока ещё не достигает поставленных законом целей по уменьшению вредных выбросов. В марте 2023 года Союз транспортных ассоциаций призвал к тому, чтобы закон о дорожном движении превратился из «чистого закона о транспортных средствах имперских времён» в современный закон о дорожном движении для всех.
В коалиционном соглашении конца 2021 года СДПГ, СвДП и «Зелёные» согласились, что закон о дорожном движении должен в будущем учитывать цели защиты климата и окружающей среды, здравоохранения и развития городов в дополнение к беспрепятственному и безопасному движению. По мнению правительства, предложение министра транспорта Фолькера Виссинга (Volker Wissing) как раз отвечает этим целям.
В соответствии с новым законом города и муниципалитеты имеют возможность более быстро и гибко реагировать на особые местные требования. Новый закон создаёт условия для новой правовой базы, на основании которой органы местной власти будут наделены новыми полномочиями в подзаконных ПДД. Например, власти могли бы «на пробной основе» заказать специальные полосы для определённых экологически безопасных видов мобильности, например, для транспортных средств с электрическим или водородным двигателем или транспортных средств, в которых находятся несколько человек.
Муниципалитеты будут иметь больше гибкости для ликвидации дефицита парковочных мест. Им будет намного проще организовывать автобусные полосы и велосипедные дорожки. По мнению Минтранса, в будущем местные власти должны иметь возможность принимать меры по регулированию дорожного движения исключительно из соображений защиты климата, здоровья и развития городов. Правило «Tempo 30» также должно быть упрощено. По данным министерства, это касается детских площадок, школьных маршрутов с интенсивным движением и пешеходных переходов, а также участков до 500 метров между двумя маршрутами со скоростью 30 км/ч. Все эти мероприятия позволяют улучшить движение транспорта.
Особое внимание в проекте нового закона уделено как раз «Tempo 30». Зоны, где скорость движения не может превышать 30 км/ч, должны быть пропорциональны, сказал Фолькер Виссинг. Любое снижение скорости связано с задержками в движении транспорта и ухудшении защиты окружающей среды. Поэтому на участках со стандартной скоростью 50 км/ч снижение скорости требует вмешательства государства, и это должно быть обосновано. Министр подчеркнул, что и в будущем обустройство 30-километровой зоны не должно снижать безопасность и транспортный поток. Есть места, где скорость должна быть ограничена, например, для доставки и разгрузки товаров в магазины. Однако, по словам Виссинга, общенационального ограничения скорости в 30 км/ч в городах не будет.
Заместитель председателя партии «Зелёных» в Бундестаге, Юлия Ферлиндeн (Julia Verlinden) оценила этот проект как первый шаг к кардинальному изменению ПДД. «Это повысит безопасность дорожного движения, особенно для детей, семей и пожилых людей, потому что на местном уровне появляется больше свободы выбора и пространства для манёвра, например, для создания велосипедных дорожек, пешеходных переходов или ограничения скорости до 30 км/ч», – полагает Ферлинден. Министр экономики и защиты климата Роберт Хабек (Robert Habeck) назвал транспортный сектор самой сложной областью для достижения климатических целей. По его мнению, проект нового закона о внесении изменений в дорожное движение – это хороший шаг в правильном направлении.
Жанна Альeтс (Janna Aljets) из аналитического центра Agora Verkehrswende подчеркнула, что новый закон является прочной основой для будущих планов правительства. «Любой, кто ожидает появления городов без автомобилей, будет разочарован. Это не антиавтомобильный закон», – заявила Альетс. Тем не менее реформа, по её мнению, направлена на общее благо. ​​
Эксперт по дорожному движению Йенс Хильгенберг (Jens Hilgenberg) из экологической ассоциации Umweltverband BUND сказал, что Фолькер Виссинг хотел реализовать условия коалиционного соглашения только как «минимальное решение». Без существенных изменений в законе улучшение положения будет незначительным. Сам Виссинг считает, что в ближайшем будущем этот закон должен быть модернизирован и расширен.
Согласованный Бундестагом проект закона должен ещё получить одобрение в Бундесрате, а перед этим проект изменения ПДД должен быть согласован с землями. Цель Минтранса состоит в том, чтобы изменения были узаконены в этом году.

Виктор Фишман

Метки: №27Темы недели
Поделиться208Tweet130ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Виктор Фишман

Виктор Фишман

Другие записи

«Бундесвер должен стать сильнейшей армией Европы»

«Бундесвер должен стать сильнейшей армией Европы»

Автор Berlinspeaks ГоворитБерлин
15 мая, 2025
0

В своей речи в Бундестаге в среду канцлер Германии Фридрих Мерц сделал это сенсационное и еще совсем недавно - невообразимое...

ИЗБРАЛИ!

ИЗБРАЛИ!

Автор Berlinspeaks ГоворитБерлин
6 мая, 2025
0

МЕРЦ НЕ ИЗБРАН КАНЦЛЕРОМ

МЕРЦ НЕ ИЗБРАН КАНЦЛЕРОМ

Автор Berlinspeaks ГоворитБерлин
6 мая, 2025
0

На наших глазах в прямом эфире Фридрих Мерц потерпел историческое поражение. За него проголосовали всего 310 депутатов. Этого оказалось на...

Самое долгоуходящее правительство Германии покидает власть

Самое долгоуходящее правительство Германии покидает власть

Автор Арсений Каматозов
2 мая, 2025
0

На этой неделе под руководством федерального канцлера Олафа Шольца прошло последнее заседание кабинета министров. Всего было проведено 131 заседание. Надо...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
10 заповедей буддизма

10 заповедей буддизма

25 августа, 2023
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
Сиртаки на «Рурштадионе»

«Гамбург» вернулся в элиту

15 мая, 2025
«Бундесвер должен стать сильнейшей армией Европы»

«Бундесвер должен стать сильнейшей армией Европы»

15 мая, 2025
Сиртаки на «Рурштадионе»

34-е «золото» «Баварии»

6 мая, 2025
ИЗБРАЛИ!

ИЗБРАЛИ!

6 мая, 2025
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 322
    • Связь времен 141
    • Там и тут 8
    • Только у нас 14
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist