Точные цифры таковы: в марте 2020 года внутри ЕС выполнено 286 362 рейса, в марте 2021-го – 151 986, в марте 2022-го – 389 181.
Меньше всего пандемия отразилась на объёме коммерческих авиаперевозок в Хорватии (снижение числа рейсов на 6% по сравнению с мартом 2019 года), Португалии (−8%), Греции (−12%), Испании (−14%) и Люксембурге (−15%).
Наиболее заметно за время пандемии число коммерческих рейсов снизилось в Словении (на 56%), Швеции (45%), Латвии (43%), Чехии (42%) и Финляндии (41%).
Eurostat также сообщило о постепенном восстановлении авиаобъёмов после беспрецедентного сокращения в апреле и мае 2020 года из-за пандемии. Однако из-за новых волн пандемии рост числа рейсов в страны за пределы ЕС (и обратно) не был непрерывным. Значительное увеличение количества полётов началось в июне 2021 года, но уровень 2019 года всё ещё не достигнут.
Объём коммерческих авиаперевозок в страны за пределами ЕС остаётся ниже допандемийного уровня по всем направлениям. В Норвегию в марте 2022 года было выполнено на 34% меньше коммерческих рейсов, чем в марте 2019 года, в Великобританию – на 29%, в Израиль – на 28%, в Швейцарию – на 24%, в Египет – на 19%.
По сравнению с мартом минувшего года, напротив, наблюдается резкое увеличение количества коммерческих воздушных перевозок в страны, не входящие в ЕС. Значительно выросло число коммерческих рейсов в Великобританию (+599%), Норвегию (+375%), Израиль (+366%), Марокко (+236%), Швейцарию (+230%), Египет (+192%), Турцию (+121%) и США (+77%).
Наталья Щёголева
