• Последние
  • Популярные
  • Все
  • Новости
Alstom поставила в Таунус  первый водородный поезд

Alstom поставила в Таунус первый водородный поезд

12 августа, 2022
События прошедшей недели

События прошедшей недели

7 июня, 2023
Идёт лето  большого грома

Идёт лето большого грома

7 июня, 2023
Форум свободной культуры СЛОВОНОВО-2023 

Форум свободной культуры СЛОВОНОВО-2023 

6 июня, 2023

Кампания LIVE! Давайте вместе творить историю!

5 июня, 2023
Эрдоган снова президент

Эрдоган снова президент

2 июня, 2023
Ночной визит к канцлеру

Ночной визит к канцлеру

2 июня, 2023
«Последнее поколение»  попало в поле зрения юстиции

«Последнее поколение» попало в поле зрения юстиции

2 июня, 2023
На что живёт королевская «фирма»

На что живёт королевская «фирма»

2 июня, 2023
Обострение в Косово

Обострение в Косово

2 июня, 2023
Коллаборанты в Украине

Коллаборанты в Украине

2 июня, 2023
Лес не рубят – щепки улетели на фронт

Лес не рубят – щепки улетели на фронт

2 июня, 2023
Китай собирается покупать газ у Туркменистана, а не у России

Китай собирается покупать газ у Туркменистана, а не у России

2 июня, 2023
12 °c
Berlin
13 ° Пт
12 ° Сб
12 ° Вс
13 ° Пн
Четверг, 8 июня, 2023
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Войти
  • Зарегистрироваться
Редакция Германия
  • Статьи
  • Новости
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
Нет результатов
View All Result
Редакция Германия
Нет результатов
View All Result
Главная Статьи Транспорт

Alstom поставила в Таунус первый водородный поезд

Французская машиностроительная компания Alstom поставила первый из 27 водородных поездов для Рейн-Майнского транспортного управления (RMV). К концу года часть составов уже должны выйти на маршрут, а к 2023 году в регионе будет создан крупнейший в мире парк поездов с водородными двигателями.

Автор Алексей Алушков
12 августа, 2022
Транспорт
264 3
0

Первый поезд Coradia iLint уже прибыл на железнодорожную сеть горного массива Таунуса для испытаний. Полигон эксплуатации поездов будет состоять из четырёх маршрутов: RB11 Франкфурт-Хёхст – Бад-Зоден, RB12 Франкфурт – Кёнигштайн, RB15 Франкфурт – Брандоберндорф и BR16 Бад-Хомбург / Фридрихсдорф – Фридберг.
Ожидается, что более половины поездов будут введены в эксплуатацию в декабре. Изначально предполагалось, что все поезда начнут курсировать в конце 2022 года, однако позже срок поставки части из них был отложен до весны 2023 года.
В 2019 году транспортная сеть RMV заказала 27 таких поездов. В каждом будет по 160 мест. Водородные поезда заменят дизельные составы, эксплуатировать их будет дочерняя компания DB Regionalverkehre Start, которая победила в тендере и заменит оператора Hessische Landesbahn GmbH.
«Война в Украине, а также всё ещё напряжённая ситуация с COVID19 создают беспрецедентную проблему для всей железнодорожной отрасли, особенно в отношении поставок деталей для поездов. Это задерживает доставку новых составов. Тем не менее мы очень рады, что первые поезда для RMV начинают тестовую эксплуатацию в районе Рейн-Майн. Наша цель – доставить все 27 поездов к концу марта 2023 года», – заявил Мюслюм Якисан (Müslüm Yakisan), президент Alstom в Германии, Австрии и Швейцарии.
«Для пассажиров запуск новых поездов означает больше посадочных мест и бесплатный Wi-Fi. Кроме того, водородные поезда не производят выбросов в атмосферу. Используя водород в качестве технологии с низким уровнем выбросов, мы инвестируем в будущее и в создание климатически нейтрального общественного транспорта. Наша амбициозная цель – с 2030 года отказаться от дизельных поездов», – заявил управляющий директор RMV Кнут Рингат (Knut Ringat).
Таунус станет крупнейшим, но не единственном в Германии регионом эксплуатации водородных поездов. В 2018 году первый Coradia iLint поступил в эксплуатацию на линии Букстехуде – Бремерверде – Бремерхафен – Куксхафен.
Поезда Coradia LINT выпускаются компанией Alstom с 1999 года и эксплуатируются на дизельном топливе. В 2016 году на выставке InnoTrans в Берлине был представлена версия поезда Coradia iLint, который стал первым в мире серийным составом, работающим на водороде. Поезд может развивать скорость до 140 километров в час и преодолевать 600−800 километров на полном баке водорода. Поезд производится на заводе Alstom в Зальцгиттере. В марте 2017 года начались испытания поезда на скорости 80 км/ч.
Этой весной французский оператор SNCF заказал у Alstom 12 поездов Régiolis H2. Это следующий шаг в развитии водородных поездов: они смогут работать как на водороде, так и на электротяге. О намерении эксплуатировать водородные поезда также заявляли Япония, США и Великобритания.

Алексей Алушков

Метки: №32Темы недели
Поделиться207Tweet130ПоделитьсяПоделиться26ОтправитьПоделиться
Алексей Алушков

Алексей Алушков

Другие записи

Самолёт C919  выполнил первый рейс с пассажирами

Самолёт C919  выполнил первый рейс с пассажирами

Автор Кирилл Балберов
2 июня, 2023
0

Comac C919 выполнил первый коммерческий рейс с пассажирами 28 мая из шанхайского аэропорта Хунцяо, где расположены штаб-квартиры COMAC и China Eastern, в аэропорт Пекина. Продолжительность полёта...

Lufthansa приобрела  41% акций ITA Airways

Lufthansa приобрела 41% акций ITA Airways

Автор Елизавета Щелканова
2 июня, 2023
0

Lufthansa выкупила 41% акций ITA Airways за 325 млн долларов. О планах немецкой компании приобрести ITA Airways сообщалось уже давно, окончательному решению предшествовали...

10 городов мира с лучшим общественным транспортом

10 городов мира с лучшим общественным транспортом

Автор Наталья Щёголева
19 мая, 2023
0

При составления рейтинга специалисты Statista учитывали ряд таких критериев и факторов, как эффективность транспортной системы, состояние и развитость инфраструктуры, отзывы пассажиров, рыночная...

По всей стране начал действовать Deutschlandticket за 49 евро

По всей стране начал действовать Deutschlandticket за 49 евро

Автор Кирилл Балберов
5 мая, 2023
0

Новый билет в Германии призван побудить людей отказаться от своих автомобилей в пользу более экологичных видов транспорта и считается революцией в системе общественного транспорта Германии,...

Пожалуйста войдите, чтобы присоединиться к обсуждению
  • Популярные
  • Обсуждаемые
  • Последние
Пока единственный

Беженцы в Германии: что нужно знать им и их близким

4 марта, 2022
Проездные и разовые билеты  снова подорожают

Проездные и разовые билеты снова подорожают

26 августа, 2022
EC-карты уходят в прошлое

EC-карты уходят в прошлое

30 сентября, 2022
С сентября меняются правила  пребывания украинских беженцев

С сентября меняются правила пребывания украинских беженцев

19 августа, 2022
Планета в проводах

Немецкая молодёжь не готова менять мир к лучшему

1
Великая грешница

О перспективах отмены визового режима между Евросоюзом и Россией

1
ХАРЬКОВ. ИСХОД

ХАРЬКОВ. ИСХОД

1
Шуйский расстрел

Помощь украинцам и россияне без помощи

1
События прошедшей недели

События прошедшей недели

7 июня, 2023
Идёт лето  большого грома

Идёт лето большого грома

7 июня, 2023
Форум свободной культуры СЛОВОНОВО-2023 

Форум свободной культуры СЛОВОНОВО-2023 

6 июня, 2023

Кампания LIVE! Давайте вместе творить историю!

5 июня, 2023
  • Авторские рубрики

    • И вечный сбой 0
    • Понемногу обо всём 245
    • Связь времен 115
    • Там и тут 8
    • Только у нас 13
  • О нас
  • Реклама
  • Подписка
  • Редакция
  • Datenschutz
  • Impressum

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Нет результатов
View All Result
  • Главная
  • Новости
  • Статьи
  • Спорт
  • Афиша
  • Объявления
  • Форум
  • Старый сайт

© 2011 Русская Германия. Все права защищены.

Добро пожаловать!

Войти в свой аккаунт

Забыли пароль? Зарегистрироваться

Создать аккаунт!

Заполните форму для регистрации

Нужно заполнить все поля. Войти

Восстановите свой пароль

Пожалуйста, введите ваше имя пользователя или адрес электронной почты, чтобы сбросить пароль.

Войти

Add New Playlist