«Гран-при Италии» ожидался рекордным: пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен (Max Verstappen) мог одержать десятую победу подряд, что ранее в «Больших призах» не удавалось никому. Но при всём нынешнем превосходстве 25-летнего нидерландца над соперниками было ясно: добиться успеха ему будет труднее, чем в предыдущих гонках. Потому что Монца – едва ли не самый скоростной автодром «Формулы-1», а в чистой скорости сегодня даже «Ред Булл» уступает хозяевам трассы – «Феррари».
То, что это именно так, подтвердилось уже в субботней квалификации, в которой Карлос Сайнс (Carlos Sainz) и Шарль Леклер (Charles Leclerc) из «Феррари» заняли первое и третье места.
Правда, преимущество Сайнса над Ферстаппеном было мизерным – всего 13 тысячных секунды, но какие-то надежды на гонку оно всё-таки давало. Увы, эти надежды превратил в прах сам испанский гонщик «Скудерии».
Стартовав с поула, Сайнс отчаянно сдерживал Ферстаппена первые 15 кругов гонки, но всё-таки уступил нидерландцу лидерство и… принялся играть против собственной команды.
Что тому было причиной – надоевшее Карлито положение второго номера в «Феррари» или слухи (а дыма без огня не бывает) о его переходе в «Ауди» – бог весть. Но Сайнс упрямо отказывался пропустить вперёд более быстрого Леклера, чем не только помог Ферстаппену увеличить отрыв, но и позволил обойти обе красные машины напарнику Макса по «Ред Буллу» Серхио Пересу (Sergio Pérez). Ну а выигранная Сайнсом финишная битва с Леклером за третье место была настолько безбашенной, что в «Скудерии», кажется, перекрестились, когда она закончилась без аварии и жертв.
Впрочем, то, что происходит в «Феррари» – это её командные проблемы. А вот у «Ред Булла» никаких проблем, судя по всему, нет. Выиграв Гран-при Италии на родном автодроме своих давних соперников, Ферстаппен одержал 12-ю в сезоне и десятую подряд победу, побив десятилетней давности рекорд своего предшественника в «Красных быках» Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel), одержавшего девять побед кряду в 2013 году. Из-за второго места Переса отрыв Макса от Серхио в чемпионате пилотов возрос ненамного – но он и без того настолько велик (364 балла против 219), что вопрос чемпионства можно считать закрытым.
И «Ред Булл», для которого победа в Монце стала 15-й кряду (это, кстати, тоже рекорд «Формулы-1»), к Кубку конструкторов ещё ближе: после победного дубля своих пилотов «Красные быки», имея в своём активе 583 очка, опережают «Мерседес» (273) более чем вдвое, а «Феррари» (128) почти впятеро. И удивляться тут нечему: в нынешнем сезоне никто, кроме пилотов «Ред Булла», ни один Гран-при не выиграл.
Насколько это хорошо для «Формулы-1» – другой вопрос.
Марина Левицкая
