Инициатива призвана предотвратить значительное количество смертей в результате аварий (до 25 000 к 2040 году), а также существенно сократить уровень травматизма в результате ДТП – на более чем 140 000 случаев.
Первое время более жёсткие требования будут затрагивать исключительно новые и ещё не попавшие на рынок авто и не будут распространяться на уже выставленные в автосалонах машины (для них предусмотрен переходный период до 2024 года).
Согласно новым требованиям, автомобили должны оборудоваться различными системами, позволяющими обеспечить наиболее высокий уровень безопасности во время движения. К примеру, камерами, помогающими на дороге и во время парковки, а также задними камерами, подающими предупреждающий сигнал водителю в случае опасного сближения с другими участниками движения либо предметами. Если водитель проигнорирует это уведомление, будет задействована экстренная система торможения.
На автомобили также в обязательном порядке будут устанавливаться GPS-трекеры. В салонах авто будут размещены детекторы, измеряющие уровни усталости и сонливости водителя. В каждой машине также появится детектор алкогольного опьянения, который не позволит водителю в нетрезвом виде завести двигатель. Отслеживающая непристёгнутые ремни безопасности система теперь появится и на задних сидениях (на передних она стала обязательной с 2004 года). Автомобили также должны быть оснащены системой, оповещающей водителей о превышении допустимой скорости. В таком случае в салоне прозвучит специальный звуковой сигнал.
Представители Министерства цифровых технологий и транспорта Германии заявляют, что если бы все эти требования стали обязательными во всех странах ЕС ранее, это позволило бы существенно сократить число аварий со смертельным исходом, в том числе с участием велосипедистов и пешеходов.
Елизавета Щелканова
