Исследователи компании Magellan, которая специализируется в том числе на сверхглубоководных операциях, и одна из ведущих мировых кинокомпаний Atlantic (вместе они сейчас снимают документальный фильм о «Титанике») летом 2022 года провели сканирование этого корабля, лежащего на дне Атлантического океана на глубине 3,8 км. В рамках работы специальные аппараты более 200 часов полностью изучали лайнер, при этом было сделано свыше 700 000 изображений со всех сторон.
«Глубина почти 4 км – это вызов, к тому же в этом месте есть течения, и нам не разрешали ничего трогать, чтобы не повредить затонувшее судно, – сказал руководитель экспедиции Magellan Ltd Герхард Зайфферт (Gerhard Seiffert). – Каждый квадратный сантиметр должен был быть нанесён на карту, включая ил, чтобы можно было заполнить пространство между обломками». 17 мая 2023 года британская телекомпания BBC сообщила, что учёные создали первую трёхмерную модель затонувшего лайнера. На кадрах можно увидеть, что «Титаник» лежит на дне, разбитый на две части – его нос и корма находятся в 800 метрах друг от друга. Нос, теперь покрытый сталактитами ржавчины, по-прежнему легко узнаваем.
Как отмечают авторы, полноразмерное цифровое изображение позволяет увидеть «Титаник» так, как будто вокруг него нет воды. Это может помочь узнать, что на самом деле произошло в ночь крушения лайнера.
По словам исследователя Паркса Стефенсона (Parks Stephenson), 3D-модель стала одним из первых шагов к тому, чтобы история «Титаника» перешла к научно обоснованным исследованиям, а не спекуляциям. «Мы действительно не понимаем характер столкновения „Титаника“ с айсбергом. Мы даже не знаем, ударился ли он правым бортом, как это показано во всех фильмах, – он мог сесть на айсберг как на мель», – пояснил Стефенсон, добавив, что изучение кормы может раскрыть механизм удара корабля о дно.
Он также уточнил, что внешние подводные факторы наносят ущерб кораблю, поэтому время для установления полной картины крушения лайнера истекает.
Виктор Фишман
