Как только соответствующий законопроект был принят, Шойер быстро нашёл фирмы, чтобы реализовать проект, и заключил с ними договоры. При этом министра предупреждали: такие дела надо согласовывать с Еврокомиссией и другими странами ЕС. Те, разумеется, были не в восторге от затеи немецкого министра и подали жалобу в Европейский суд. Но Шойер не стал дожидаться вердикта из Люксембурга и был неприятно удивлён, когда в июне 2019 года суд постановил, что его план представляет собой дискриминацию иностранцев.
В тот же день министр велел своим чиновникам в срочном порядке расторгнуть уже подписанные договоры с фирмами-участницами консорциума Autoticket. Но было поздно. Консорциум подал в суд, потребовав компенсировать уже возникшие издержки и упущенную прибыль.
В итоге на прошлой неделе суд решил, что бывшим подрядчикам причитается 243 млн евро – из бюджета Германии. То есть немецким налогоплательщикам амбициозный и нереализованный план Шойера обойдётся в четверть миллиарда евро.
Со времён Швейка известно, что идиот с фантазией опаснее в сто раз, чем вор или дурак.
Павел Прошин
