Наверное, это первое с начала войны в Украине событие, которое порадовало обе воюющие стороны. Пригожин успел встать поперёк горла всем. Украине – как палач и садист, военный преступник и командир преступников. Российским властям – как участник военной политики, поссорившийся с Минобороны, а потом поднявший своих наёмников на мятеж, воспринятый в Кремле как угроза режиму. Желать его смерти могли многие. Итак.
Версия первая: лично Путин
О ней не скажут на официальных российских телеканалах и интернет-порталах, но десятки независимых аналитиков озвучили её немедленно после падения самолёта. Самолёт был сбит по прямому указанию президента России Владимира Путина. После поднятого Пригожиным бунта 23−24 июня, когда его наёмники на танках почти беспрепятственно преодолели 780 км от украинской границы и не дошли всего 200 км до Москвы, Путин в телеэфире заявил о «предательстве». О Путине говорят, что он мстительный и не прощает унижений. А Пригожин именно унизил президента, показав, что тот не «самый сильный мужик» в стране. То, что на расстоянии марш-броска до Москвы «Вагнер» неожиданно согласился на неких неизвестных условиях развернуть колонны и уйти в Беларусь, тоже воспринималось как слабость Путина: победителем виделся не он, а Лукашенко, который вёл переговоры. Такого личного оскорбления Путин не снёс бы.
В пользу этой версии говорит и «показательность» расправы, если считать катастрофу расправой. Спецслужбы могли бы тихо устранить Пригожина в Беларуси или в Африке, куда тот, как по крайней мере сообщал он сам, ездил уже после мятежа. В Беларуси казнь можно было бы засекретить. В Африке – списать на дикие нравы и неспокойную обстановку, когда за каждым кустом сидят вооружённые банды и стреляют во всё, что движется. Именно так официально объяснили расстрел трёх российских репортёров в Центральноафриканской Республике в 2018 году, хотя журналисты-расследователи связывали их гибель со структурами самого Пригожина. Но крушение самолёта в российском небе, о котором немедленно сообщили все СМИ, может быть посланием и предупреждением политическим элитам: Путин не слабак и не «терпила», он готов и может покарать любого, кто перейдёт ему дорогу. Без всяких разговоров о правовом государстве, суде и о том, что всё должно быть по закону – они как раз «для слабаков».
Версия вторая: месть военных
Другие эксперты допускают, что удар по самолёту мог быть самодеятельностью Министерства обороны. Ссора Пригожина с МО началась в прошлом году, когда глава «Вагнера» открыто признал, что его подразделения воюют в Украине. С тех пор он только обострял конфликт. Он заявлял, что «Вагнер» в бою гораздо эффективнее, чем регулярная армия. Он обвинял Генштаб, что тот тянет одеяло на себя и не даёт его бойцам достаточно боеприпасов. Он публично называл министра обороны Сергея Шойгу и начальника Генштаба Валерия Герасимова словами, которые нельзя цитировать в СМИ. Объявил, что его бойцы не перейдут в подчинение Минобороны, когда министр издал такой приказ. Говорили, что он сам метит в министерское кресло. Наконец, в ходе бунта вагнеровцы убили не менее десяти офицеров-лётчиков – и за это им ничего не было. Так что у Минобороны, несомненно, мог вырасти большой зуб на Пригожина, а сбить любой самолёт у военных есть возможности.
Версия третья: украинцы и НАТО
Этой версии придерживаются прокремлёвские блогеры вроде писателя Захара Прилепина. На украинские или натовские спецслужбы им удобно списывать любое ЧП. Конечно, у Украины были резоны желать устранения верхушки «Вагнера», и наверняка в киевском штабе, узнав о крушении, не огорчились. Однако эта версия выглядит менее правдоподобной.
Сейчас рассматривают две возможных причины крушения самолёта: атака извне (например, ракетой ПВО) и взрыв бомбы на борту. И то, и другое с той или иной степенью вероятности могут устроить «свои». Но трудно вообразить украинских шпионов, которые могли бы незаметно протащить вглубь России, в Тверскую область, зенитный комплекс, способный поразить цель на высоте 8−9 км, а потом так же незаметно его увезти. Это не ручной гранатомёт, а крупная военная техника. А незаметно подложить бомбу на борт одного из самых охраняемых людей России в московском аэропорту «Внуково-3» для бизнес-авиации, откуда взлетают самолёты миллиардеров, и где под наблюдением каждый сантиметр – нужна шапка-невидимка, если ты не «свой». Украинцам было бы проще уничтожить Пригожина в зоне боевых действий, например в Донбассе, где тот регулярно бывал.
Российские СМИ вряд ли будут развивать эту версию: это невыгодно, иначе получается, что власти не контролируют порядок на собственной территории, и туда может легко пробраться любой террорист.
Версия четвёртая: Пригожин жив, он всё подстроил
Четвёртая версия – конспирологическая. Но она тоже популярна в обсуждениях. Мол, на самом деле Пригожина не было на борту. Он понимал, что после оскорбления, какое он нанёс Путину и Минобороны, ему не жить. Поэтому подстроил катастрофу, чтобы его признали мёртвым, а сам под чужим именем уехал в какую-нибудь далёкую страну, где его не найдут.
Такие случаи бывали в истории. После Второй мировой войны немало соратников Гитлера переехали по фальшивым документам в страны Латинской Америки, и далеко не всех удалось найти. При обысках в офисе Пригожина после мятежа были найдены парики, накладные бороды и несколько паспортов на чужие имена.
Следственный комитет в воскресенье подтвердил гибель Пригожина по результатам экспертизы ДНК, но ведь и экспертизу можно подделать. Анализировать теории заговора почти невозможно, но и сразу отметать их не стоит. Кто знает, может, через сколько-то недель, месяцев или лет в Мали или Уругвае объявится «человек, похожий на Пригожина».
Анна Матвеева
