На европейских автомагистралях через каждые 60 км будут установлены зарядные станции для легковых автомобилей с возможностью оплаты картой или бесконтактным способом без оформления подписки. Операторы пунктов подзарядки обязаны указывать точные цены и время ожидания. Грузовым машинам и автобусам будет предоставлена возможность подзаряжаться каждые 120 км. Мощность станций будет составлять не менее 150 кВт, в среднем – 400 кВт, однако уже к 2027 году её планируется увеличить до 600 кВт.
Развитие сети зарядных станций для транспортных средств на электрических двигателях реализуется в рамках пакета инициатив «Fit for 55», цель которого состоит в сокращении выбросов парниковых газов в ЕС на 55% до 2030 года (по сравнению с уровнем 1990 года) и достижении климатической нейтральности к 2050 году.
«Новый регламент стал важной вехой. Мы полагаем, что в ближайшем будущем жители смогут заряжать свои электромобили так же легко, как это делают сегодня владельцы машин с ДВС на обычных автозаправочных станциях», – заявила министр транспорта, мобильности и градостроительной политики Испании Ракель Санчес Хименeс (Raquel Sánchez Jiménez).
Эксперты высоко оценивают актуальность принимаемых мер, поскольку именно на транспорт приходится 25% всех выбросов парниковых газов в ЕС. Улучшению неблагоприятной экологической обстановки будет также способствовать отказ от автомобилей с ДВС (на дизеле и бензине), благодаря которому к 2050 году объём выбросов парниковых газов в Европе может сократиться настолько, что они будут полностью поглощаться флорой в процессе фотосинтеза и не будут наносить вреда природе.
Елизавета Щелканова
