Из-за ведущейся в Украине войны и сокращения реальных доходов населения большинства стран, откуда приезжают отдыхающие на альпийские курорты, их операторы планируют сократить спектр услуг. На станциях подъёмников этой зимой будет меньше освещения, на трассах – меньше возможностей для вечернего катания, требующего освещения, в кабинках подъёмников не будет подогрева сидений. Скорость канатных дорог днём и к вечеру может быть снижена с 5−6 м/сек до 4−4,5 м/сек. С такими предложениями выступило объединение операторов горнолыжных курортов Австрии, сообщает его представитель Франц Хёрль (Franz Hörl). Различные варианты экономии находятся на рассмотрении кабинета министров, которому предстоит выдать рекомендации на весь зимний сезон. В то же время, по мнению Хёрля, туристической отрасли совершенно зря приписывают повышенный расход энергии. По оценке австрийского Федерального ведомства охраны окружающей среды, гостиницы, рестораны и подъёмники тратят только 1,55% всей расходуемой в Альпийской республике энергии, 0,9% приходится на зимний туризм.
Но заметному повышению цен на подъёмники сравнительно низкий расход отрасли не помешает. В Тироле, самой популярной среди горнолыжников земле Австрии, подорожают на 8−10% и разовые, и многодневные билеты. В Циллертале шестидневный билет на подъёмники в этом году обойдётся в 315 евро, в Кицбюэле – 319 евро, в Зёльдене – в 378 евро. Как скажется подорожание на спросе, пока неясно: по мнению руководительницы тирольского совета по туризму Карин Зайлер (Karin Seiler), многие будут до последнего тянуть с бронированием и покупкой, оценивая ситуацию – пока что объём предзаказов относительно низкий для этого времени года. В Форарльберге подъёмники тоже станут дороже на 8%, указывает представитель объединения горнолыжных курортов этой земли Андреас Гапп (Andreas Gapp). На некоторых курортах ценообразование впервые станет динамичным: в период высокой загрузки – на Рождество и в зимние каникулы в Австрии и в соседних странах – билеты станут дороже, когда наплыв отдыхающих спадёт, можно будет покататься дешевле. Меньше заплатит и тот, кто заранее закажет билет в интернете на дни с невысокой загрузкой. Это похоже на покупку билетов на рейсы авиакомпаний-дискаунтеров: цены могут быть разными не только на определённые даты, но и при покупке в разное время.
Актуальная ситуация заставляет задумываться об экономии и курортных операторов Форарльберга. «Если снизить скорость подъёмника всего лишь с 6 до 5 метров в секунду, можно сэкономить до 15% энергии», – утверждает Гапп. Но это не всегда возможно: операторы подъёмников не заинтересованы, чтобы перед ними образовывались длинные очереди, как и сами туристы. В Форарльберге тоже могут отказаться от подогрева сидений в кабинках и раздумывают о сокращении часов работы подъёмников, чтобы лыжники катались только в светлое время. Шестидневный билет теперь стоит здесь 358 евро – на 10% больше, чем в прошлом году.
В земле Зальцбург цены на подъёмники повысятся на 6,5−11% – местные операторы стремятся к тому, чтобы стоимость дневного билета не перешагнула за «болевой порог» в 70 евро. Шесть дней на курорте Zell am See/Kaprun подорожали на 12% до 338 евро. Скорость подъёма на вершины здесь тоже будет корректироваться в зависимости от количества людей – когда их мало, лифты пойдут вверх медленнее. Вечернее катание с подсветкой ограничат и здесь, а подогрев будет включаться только при очень низкой температуре воздуха. «При этом мы приложим все усилия, чтобы предоставить гостям возможности нормального отдыха с привычным сервисом», – обещает Эрих Эггер (Erich Egger) из зальцбургского объединения курортных операторов.
Пока нет общего подсчёта, показывающего, насколько дороже будет этой зимой проживание на альпийских курортах, но точечное сравнение показывает – цены выросли больше, чем на 10%. Госсекретарь по туризму австрийского правительства Сюзанна Краус-Винклер (Susanne Kraus-Winkler) считает, что на их росте сказываются не только текущие обстоятельства, но и два года пандемии. «Две предыдущие зимы цены вообще не росли, сейчас их повышение неизбежно», – указывает чиновница.
На повышение цен оказывает влияние не только война на востоке Европы и спровоцированный ею и энергетическим кризисом скачок инфляции – свою роль играет и глобальное потепление. За последние 15 лет изменения климата сделали заметно дороже поддержание горнолыжных трасс на альпийских курортах в привычном туристам состоянии – таяние ледников ускорилось, укреплять трассы и засыпать их искусственным снегом приходится на всё больших высотах. Австрия считается одним из важнейших в мире направлений для занятий зимним спортом, но и в этой горной стране их пришлось бы отменять без тех возможностей, которые создают снежные пушки. В большинстве регионов Альп покрытие трасс искусственным снегом стало повседневной практикой. Даже при очень бережном отношении к климату таяние снегов всё более высоко в горах неизбежно, нет возможности остановить умирание глетчеров. Горно-спортивная индустрия, годами инвестировавшая в курорты, трассы и подъёмники, пока ещё имеет возможность зарабатывать и не преминет воспользоваться ею этой зимой.
Та же ситуация складывается в большинстве альпийских государств. Необходимость оправдать инвестиции, наверстать упущенное в пандемию и компенсировать нынешние инфляционные потери заставляет прибегать к динамичному формированию цен, повышать их, сокращать время катания и скорость подъёмников. В одном из крупнейших французских горнолыжных регионов Ле Гран Массиф цены этой зимой вырастут на 20% (шестидневный билет на подъёмники обойдётся в 321 евро вместо 267 евро). Конкурент Тинье-Валь-д’Изер поднимет цены на 11% и потребует 360 евро. Итальянские курорты в Доломитах станут дороже примерно на 10−12% – шесть дней на лыжах в Зульдене стоят теперь 284 евро, в Бормио – 300 евро, а билет на трассы, объединённые в регион Доломити Супер-ски, стоит 373 евро.
Не избежит повышения цен и Германия: курорты под Мюнхеном повысят цены на 17%, шестидневный билет в Оберстдорфе будет стоить 285 евро (плюс 10%). Дневной билет на трассы Цугшпитца обойдётся в 57 евро вместо 52 (+10%), Гармиш Классик стоит 55 евро (на 5 евро дороже). Курорт Йеннер под Берхтесгаденом просит за билет 49 евро вместо 41 евро – почти на 20% больше. Цены растут не только в Альпах, но и в центре страны – в горах Зауэрланда (Северный Рейн-Вестфалия) шестидневный билет на подъёмники подорожал на 8,5% и стоит теперь 276 евро.
Одна из немногих возможностей сэкономить на зимнем отдыхе на горнолыжных курортах – одновременно забронировать проживание с питанием и билеты на трассы. Многие туроператоры предлагают при комплексной брони скидки на подъёмники.
Максим Смирнов
