Это не единственные сложности, с которыми Tesla столкнулась на одном из самых важных рынков компании. Недавно в Китае американская компания подверглась критике за проблемы с безопасностью производимых ею электромобилей. Ситуация обострилась после ДТП, которое привело к гибели двух человек. На видеозаписи с места происшествия можно увидеть, как спортивный внедорожник Model Y резко и внезапно набирает скорость, стремительно движется по улицам, сбивая всё на своём пути, а затем врезается в здание. Семья водителя убеждена, что авария произошла из-за технической неисправности. В ответ на обвинения представители Tesla заявили, что полученные с автомобиля данные не подтверждают версию о том, что педаль тормоза была нажата (что свидетельствовало бы о попытке водителя затормозить). В компании сообщили о готовности оказать всестороннее содействие полиции в расследовании ДТП.
О дефекте тормозов электромобилей Tesla заявляли и прежде. Весной минувшего года на автосалоне в Шанхае произошёл скандальный случай – посетительница мероприятия подошла к демонстрационному электромобилю, крича, что едва не погибла из-за отказа тормозной системы её авто Tesla Model 3. Тогда компания категорически отказалась признать дефект в электромобилях. Однако инцидент привлёк внимание СМИ, компания подверглась критике со стороны журналистов и властей. Из-за значительного резонанса руководство компании было вынуждено рассмотреть жалобу владелицы Tesla Model 3 и принести извинения.
Китай – самый важный рынок Tesla после США. И один из самых непростых для компании, которая не впервые сталкивается с необходимостью отозвать автомобили в Китае. В июне прошлого года для устранения проблем с безопасностью Tesla пришлось исправить ПО в 285 000 электромобилях.
Помимо этого Tesla столкнулась с заметным падением уровня продаж в Китае. В октябре было продано всего 71 704 электромобиля, в сентябре этот показатель составлял 83 135 машин. Чтобы улучшить ситуацию, компания разработала ряд мер, направленных на повышение спроса и борьбу с местными конкурентами. В частности, Tesla приняла решение снизить цены и сократить время ожидания купленного электромобиля с 22 недель (как было в начале этого года) до семи дней. В рамках этой инициативы компания провела модернизацию завода в Шанхае, существенно увеличив его мощность – почти до 1 млн электромобилей в год.
Наталья Щёголева
