На его борту более 30 тысяч тонн груза, в том числе продовольствие.
Это первое судно, которое воспользовалось временным коридором, созданным Украиной для эвакуации судов после выхода России из зерновой сделки. Контейнеровоз под флагом Гонконга простоял в порту Одессы полтора года – с 23 февраля 2022 года.
10 августа ВМС Украины объявили о временных коридорах в Чёрном море для торговых судов, следующих в украинские порты и из них. Одновременно судовладельцев предупредили о потенциальной опасности со стороны российского флота. После выхода Москвы из зерновой сделки Минобороны России признало военными целями все суда, следующие по Чёрному морю в порты Украины.
13 августа сообщалось, что российский патрульный корабль открыл предупредительный огонь, требуя, чтобы сухогруз Şükrü Okan под флагом Палау, направлявшийся в порт Измаил, прекратил движение. На борт судна высадились российские военные для проверки груза. Киев, комментируя инцидент, назвал действия российской стороны «откровенным игнорированием прав черноморских государств на свободное судоходство». В Турции призвали Россию воздержаться от любых действий, которые могут привести к эскалации в Чёрном море.
Зерновая сделка, по которой продовольствие вывозится из заблокированных Россией черноморских портов, была заключена в июле прошлого года при содействии Турции и ООН. Соглашение продлевалось несколько раз.
17 июля Россия вышла из зерновой сделки. Москва заявила, что часть договорённостей, касающихся экспорта российских удобрений и продовольствия, не выполнена.
С 18 июля российские войска начали практически ежедневно обстреливать Одесскую область, уничтожая портовую инфраструктуру. При этом причинами обстрелов Кремль назвал атаку на Крымский мост в ночь на 17 июля.
Зерновая инициатива обеспечила поставки свыше 33 млн тонн агропродукции на мировой рынок из портов Одессы.
Павел Прошин
