Очень непростой вопрос, потому что с нашим ответом явно не согласятся другие заядлые путешественники. Поэтому давайте сразу определимся: мы назовём лишь три наиболее красивых с точки зрения нашего небольшого коллектива (хотя и у нас этот список гораздо длиннее) и без учёта виденных вами в Германии, итальянской Венеции и России.
К тому же они, в общем-то, недалеко «живут». Один из них – в Праге. Это необыкновенной красоты, что подтвердит каждый видевший его, Карлов мост (Karluv most) через Влтаву, соединяющий пражские районы Старе-Место и Мала Страна. Один из немногих средневековых мостов, сохранившихся до наших дней. (Кстати, самым старым в мире часто называют мост Фабриция (Pons Fabricius), или Мост четырёх глав (Ponte dei Quattro Capi), в Риме, который был построен в 62 году до н. э.)
Карлов мост начали строить по решению короля Карла IV в 1357 году и назвали Пражским (в Карлов он был переименован лишь в 1870 году). Средневековая архитектурная мода повелела установить его на 16 мощных арках, но вряд ли мост выглядел бы таким красавцем, если бы в XVII−XVIII веках его не украсили 30 скульптурами. Одна из них – затёртая до бронзового блеска в наиболее «значимых», то есть несущих удачу, местах статуя особо почитаемого в Чехии святого Яна Непомутского. Которого в мешке с этого моста в 1393 году сбросили в реку.
Теперь взглянем налево, то есть на Францию. Там тоже есть немало настоящих произведений архитектурного искусства, покоряющих стройностью линий и изяществом декора. К примеру, парижский Пон-Нёф, воспетый французскими поэтами, художниками, в том числе Огюстом Ренуаром (Pierre-Auguste Renoir), кинематографистами, к примеру, режиссёром Леосом Караксом (Leos Carax).
Новый мост (так переводится Pont Neuf) вовсе не нов: его открыли в начале XVII века, и сегодня это самый старый из сохранившихся парижских мостов через Сену. Долгое время он был и самым широким мостом французской столицы: его ширина составляет 20 метров. К тому же это был первый мост с тротуарами. К 400-летию Пон-Нёфа власти города полностью реставрировали его (если помните, в фильме Каракса «Любовники с Нового моста» он как раз находился в стадии обновления), а до этого, в 1985 году, знаменитый художник-авангардист Христо Явашев с женой провели арт-эксперимент, упаковав его в серебристую материю.
Ну и раз мы во Франции, проедeм по самому высокому мосту Европы – виадуку Мийо (Le Viaduc de Millau) на юге страны, построенному всего за три года и торжественно открытому в декабре 2004-го. Это второе в мире по высоте (после моста через реку Сыдухэ в китайской провинции Хубэй) вантовое сооружение пересекает долину реки Тарн около городка Мийо. Проект был разработан английским архитектором Норманом Фостером (Norman Foster). Одна из его опор выше, чем Эйфелева башня и лишь на 40 метров ниже нью-йоркского небоскрёба Эмпайр-стейт-билдинг и достигает 341 м. Но потрясает он не только высотой. Лёгкое искривление дорожного полотна создаёт иллюзию, что мост уходит в бесконечность, а практически прозрачные мостовые ограждения высотой три метра – что проезжающие по нему парят над живописными пейзажами долины Тарн.
Маргарита Дорштейн
