Принятый правительством США «Закон о снижении инфляции» (см. соседний материал) предусматривает не только огромные субсидии на защиту климата и социальные проекты, но и стимулирует перенос производства определённых товаров в США. Евросоюзу также нужны новые законы и инвестиции. Однако специалисты считают, что только деньги не решат насущных проблем. Более того, есть мнение, что целевые вложения Евросоюза ориентированы не в том направлении, в котором нужно – и необходимо повернуться к новым технологиям.
Например, Германия испытывает острую нехватку квалифицированных рабочих. Эта нехватка будет усугубляться в будущем, поскольку другие страны, которые ранее присылали своих рабочих в Германию, теперь сталкиваются с теми же демографическими проблемами. Финансовый эксперт из Калифорнийского университета Ульрике Мальмендье (Ulrike Malmendier), родившаяся в Германии, считает, что немецкой экономике нужна «валовая иммиграция в 1 млн человек, и для этого необходимо около 400 000 дополнительных рабочих мест». Она уверена, что эту потребность можно хотя бы частично закрыть с помощью ИИ, если в Германии будут открыты пути для его возможного использования.
Точно так же, как интернет изменил мир, ИИ может изменить и представление о профессиях. Очень многие считают ИИ прорывной технологией, похожей на интернет. По оценкам немецких специалистов, ИИ может реально помочь при решении многих задач, например, в медицине или лабораторных технологиях, в химии или в контроле качества в автомобильной промышленности. А освободившиеся ресурсы можно использовать для решения инновационных задач. И это нужно делать не откладывая. «Я искренне надеюсь, что немцы воспользуются этой технологией, и воспользуются ею сейчас, вместо того чтобы снова гоняться за ней, как это произошло в автопроме или возобновляемых источниках энергии», – полагает Ульрике Мальмендье.
Считается, что быстрый прогресс ИИ приведёт к глубоким изменениям в сфере труда и в недалёком будущем многие профессии будут выглядеть иначе. И если раньше подобное говорилось лишь в отношении офисных работников, то теперь речь идёт о более широком круге профессий. В первую очередь это коснётся профессий, связанных с контролем качества продукции и с лабораторной медициной.
Сейчас концерн Siemens объединяет традиционную технологию автомобильного производства с технологиями ИИ, чтобы поднять производство автомобилей на новый уровень автоматизации. «Благодаря сочетанию цифровых методов и интеллектуальных приложений теперь можно автоматизировать процессы, которые раньше было трудно или невозможно механизировать», – говорит менеджер Siemens Себастьян Израэль (Sebastian Israel). Умные решения используются на самых разных этапах производства автомобилей. Вскоре Siemens представит использование ИИ для автоматического обнаружения повреждений корпуса с помощью системы камер.
Специалисты понимают, что в этой связи может возникнуть ряд социальных вопросов. «Широкой публике должно быть ясно, что в будущем потребуются другие навыки. Но вместо того, чтобы рассматривать ИИ как врага, мы должны приветствовать новую технологию и серьёзно подумать о том, как мы можем использовать ИИ для обеспечения конкурентного преимущества перед другими странами, особенно в тех производствах, которыми Германия ранее славилась во всём мире», – добавил Израэль.
Сегодня, после введения в США «Закона о снижении инфляции» (IRA), перед экономистами встаёт вопрос, как следует оценивать этот акт, с помощью каких средств можно выжить в конкурентной борьбе и какую роль в этой конкуренции может сыграть ИИ.
Обозреватели подчёркивают, что в истории США IRA является крупнейшим законопроектом из когда-либо принятых. Они возлагают большие надежды на то, что с помощью IRA можно значительно сократить выбросы парниковых газов, что больше компаний и предпринимателей будут инвестировать в возобновляемые источники энергии и что автомобильная промышленность ещё быстрее перейдёт на электромобили. И если это также подстегнёт потребление и экономику в США, то Европа и Германии извлекут из этого выгоду.
Конкурентная борьба осложняется не тем, что в США введён IRA – для субсидирования своей промышленности США поступали таким же образом на протяжении десятилетий, независимо от того, был ли американский президент республиканцем или демократом. Конкуренция осложняется разницей в ценах на энергоносители. Шеф Баварской Торгово-промышленной палаты Клаус Йозеф Лутц (Klaus Josef Lutz) считает, что Германия из-за цен (в том числе на газ) попала в опасную зону.
Поэтому далеко не все немецкие экономисты поддерживают миллиардную контрпрограмму Евросоюза. «Вместо того чтобы противопоставлять политике „Покупай американское“ политику „Покупай европейское“, мы должны подумать фундаментально: в каких областях мы хотим быть пионерами в Европе в будущем?» – задаётся вопросом Ульрике Мальмендье. Она считает, что США отстают в продвижении зелёных технологий и на этом следует сосредоточиться, чтобы стать мировым лидером в долгосрочной перспективе.
Эту цель можно реализовать путём внедрения ИИ, например, в управляемый ядерный синтез, в получение зелёного водорода для аккумуляторных батарей новых автомобилей и в производство самих электромобилей. «У нас лучшие техники, у нас лучшее понимание дизайна. Мы должны думать об этом, вместо того чтобы ввязываться в окопную войну с США из-за субсидий», – добавляет эксперт.
Виктор Фишман
