Их финансовые показатели значительно улучшились и частично уже вернулись на уровень до пандемии – несмотря на энергетический кризис, войну в Украине и потерю российского рынка из-за международных санкций. Рост доходов и прибыли даёт предприятиям отрасли возможность повышать сотрудникам зарплаты и выплачивать им бонусы, призванные компенсировать потери от инфляции и удорожания энергии. К примеру, Lufthansa Group нанимает по 1000 человек в месяц.
В 3-м квартале, ставшем в значительной мере переломным, выручка группы почти удвоилась и превысила 10 млрд евро, а ключевой финансовый показатель, чистая прибыль, составил 809 млн евро, тогда как 3-й квартал 2021 года ещё был убыточным с минусом в 72 млн евро. Самолёты группы перевезли с июля по сентябрь 33 млн человек, тогда как год назад на аналогичный период было продано 20 млн авиабилетов.
Airbus за первые три квартала этого года получил заказы на 647 лайнеров.
В прошлом году, когда авиакомпании во всём мире ещё проявляли повышенную сдержанность из-за пандемии, твёрдых заказов на новые аэробусы набралось за девять месяцев всего 133.
Арсений Каматозов
