Гон утверждает, что его задержание в Японии в 2018 году было вызвано ложными обвинениями со стороны Nissan. Половину суммы он требует в качестве возмещения ущерба, а вторую половину – в качестве компенсации, включая зарплату и другие льготы. Кроме того, Гон требует компенсации от филиала Nissan в Ливане и организаций, участвовавших в его аресте.
Гон был арестован в 2018 году в Японии, а в 2019 году сбежал в Ливан, совершив дерзкий побег.
Подробности побега сообщил тогда ливанский телеканал MTV. Телеканал заявил, что 65-летнего Гона, рост которого составляет около 1,7 м, вывезли из резиденции в Токио в большом футляре музыкального инструмента. Западным СМИ не удалось подтвердить эту информацию. Но газета The Guardian назвала это «дерзким побегом в стиле голливудского кино». Газета Le Monde сравнила с «операцией, достойной Джеймcа Бонда». А телеканал CNN вспомнил, что Гон уже прибегал к маскировке: из токийской тюрьмы в апреле 2019 года он выходил в форме техработника и маске на лице, пытаясь избежать внимания журналистов.
Ливан не выдаёт своих граждан и не имеет договора об экстрадиции с Японией. Гон, имеющий также гражданство Франции и Бразилии, разыскивается в обеих странах. Он обвиняет Nissan и японское правительство в убийстве его как личности, предполагая, что к этому причастна Франция.
Павел Прошин
Наша справка
Карлос Гон вырос в Бразилии. Строительство его карьеры началось в Michelin, одной из крупнейших компаний в производстве шин. В последующем он перебрался в Renault, где занимал руководящие должности.
Но настоящий поворот произошёл, когда Nissan оказалась на грани банкротства. Благодаря помощи французской компании, Nissan смогла выбраться из кризиса и стала главным партнёром Renault, а Карлос Гон возглавил весь франко-японский автоальянс.
