При строительстве туннеля использовали землеройные машины (где и как они их получили?!! Неужели Собянин поделился?)
Количество бетона, который террористы туда вкачали – неописуемо. Хватило бы на вторую Газу. По деньгам можно сказать то же самое.
Сколько времени его строили, никто не знает. Но сооружение реально грандиозное.
Из него можно было атаковать Израиль большими мобильными силами, в туннеле спокойно проезжает крупный автомобиль.
Но, к счастью, хамасовцы про…али и это уникальное сооружение, как и все другое.
С той же непонятной мотивацией и израильские спецслужбы проспали строительство настоящего метро, ближайший выход из которого был в полукилометре от границы. При том, что жители юга, как говорят, давно жаловались, что слышат звуки каких-то подземных работ. Но звонки военным с этими сообщениями просто игнорировали.
Среди закопанных на глубину 20 этажей в землю миллиардов немало и немецких денег: теперь понятно, куда шла европейская помощь. Придется разбираться не только с таинственными землекопами, но с их спонсорами.
Неужели немецкие специалисты, так много работавшие в Газе, не видели этой гигантской стройки?
И надо выяснить, кто спроектировал это дьявольское метро в ад? По мнению экспертов, ресурсы самого сектора не позволяли решить задачу такой сложности.
Арсений Каматозов
