наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
юридическая практика
права и обязанности


Почему пакеты и посылки не доходят до адресата

Вам не доставили бандероль? Увы, такое случается нередко, учитывая, что количество посылаемых в день посылок сегодня исчисляется миллионами.
 
 
отправления засунул содержимое подле дороге почтальон пакет посылки бандероли почты мере пуще посылок доказательства коврика случается dhl ответственности небрежно справедливости

по теме:

в той же рубрике:



Любой из нас, не получив однажды долгожданную посылку, почувствует растерянность и беспомощность: что делать? как вернуть потерянное?

Бывают и другие, едва ли не более возмутительные случаи, когда посылка доходит, но в повреждённом состоянии и с полностью – либо частично – отсутствующим содержимым. Конечно, по сравнению с российской почтой и транспортными компаниями доля таких случаев в Германии относительно невелика, тем не менее, практически каждый из нас рано или поздно сталкивается с подобным.

Чаще всего, особенно если пакет по размеру небольшой, его просто крадут из почтового ящика, куда его небрежно засунул почтальон. Или того пуще – с коврика подле дверей либо с дверной ручки. Иногда ворами оказываются и соседи.

Основная проблема состоит в том, что почтовые работники как низшего, так и руководящего звена не несут практически никакой ответственности за незастрахованные отправления, да и сложно им её нести, ведь такие посылки не документируются и, стало быть, не контролируются системой. А обычный пакет со стоимостью пересылки 3,90 евро страховке не подлежит. Рассчитывать на обязательность немецкой почты тут тоже не приходится – держаться за каждого клиента особого смысла почтовикам нет. Поэтому можно даже не пытаться тратить время и средства (звонки по телефонной линии для жалоб у DHL платные) на попытку истребовать возмещение ущерба, которая, к слову, действительна лишь в течение семи дней после получения повреждённого отправления. Если же это был заказ от торговца, отличающегося порядочностью, он может, конечно, возместить его стоимость – по крайней мере, об этом следует попросить, и это в целом принято в онлайн- и посылочной торговле.

Но даже если существуют доказательства того, что содержимое посылки или бандероли было украдено где-то по дороге, а то и на самой почте (такое тоже случается), то, как правило, единственное, что можно сделать, это подать в полицию заявление о краже. Общества по защите прав потребителей рекомендуют это даже в тех случаях, когда речь идёт о недорогой посылке. Следы переклейки липкой ленты, пустого содержимого и другой «работы» над посылкой следует сфотографировать, и вещественные доказательства также лучше сохранить. Однако такое внешнее повреждение – ещё не свидетельство воровства работников почты: возможно, пакет был уже повреждён по дороге, и в специальном отделе его просто «починили», чтобы не развалился совсем.

Более простой профилактический метод, хотя тоже не гарантирующий стопроцентной надёжности в доставке, это отправка бандероли весом до 2 кило как застрахованной, что стоит в настоящий момент 5,90 евро (при распечатке почтовой марки через интернет). Если содержимое достаточно ценно для получателя и отправителя, стоит раскошелиться, чтобы по крайней мере иметь возможность требовать с почтовиков какой-либо ответственности. Материально она выражается суммой до 500 евро.

Справедливости ради стоит заметить, что проблемы с доставкой посылок и бандеролей в целости и сохранности существуют далеко не только у DHL от Deutsche Post, но и у всех остальных их конкурентов. Доли потерянных посылок в общем количестве пересылаемых отправлений примерно равны.





№ 29, 2019. Дата публикации: 19.07.2019