наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
автомобиль
аренда


Как «не попасть» в прокате

Несколько простых, но эффективных советов перед началом летнего сезона.
 
 
внимательно оплате потребителей проката прав документально километров моменту предложения машину условия подобного автомобиль километража компаний фирме арендовать берёт страниц оплаты

по теме:

в той же рубрике:



В 2016 году оборот автопрокатных компаний в Германии перевалил за 17 миллиардов евро, а прокатные автомобили за этот год (2017 год пока ещё вне статистики) проехали 2,9 миллиарда километров. Ежегодно в стране заключается больше 15 миллионов договоров, и нередко при оплате возникают расхождения в понимании между фирмой проката и арендатором либо просто раскрывается мелкое жульничество компании.

Эксперты по защите прав потребителей подтверждают частые случаи двойной оплаты надбавки за услугу под названием Einwegmiete, то есть за то, что автомобиль будет взят в одном пункте проката, а сдан в другом. Происходит всё следующим образом. Сначала человек читает в условиях, что эта надбавка уже включена в цену, а при оплате выясняется – ничего подобного. При этом описание предложения к тому моменту, как правило, уже исчезает с сайта. Без доказательств клиент вынужден соглашаться с повышенной суммой либо тратить время на срочный поиск иного варианта, в другой фирме.

Во избежание подобного и многих других недоразумений рекомендуется делать снимки экрана (кнопка Druck на клавиатуре) всех страниц в интернете, документально подтверждающих изначально оговорённые условия. Со снимком страниц на руках можно побороться с недобросовестными прокатчиками – правда, надо иметь в виду, что Общество защиты прав потребителей действует в качестве юридического представителя только на территории ФРГ.

В особенности внимательным следует быть, если машина выбирается, как это часто бывает, в тематических веб-каталогах, где представлено множество прокатных компаний, а не напрямую в одной из них. В этом случае информация из-за её объёма и разных источников получения частенько просто не успевает актуализироваться.

Нередко речь идёт о разных «мелочах», остающихся, тем не менее, досадными для водителя. Например, если в течение срока проката он был сфотографирован радаром за превышение скорости, штраф потом пересылает владелец автомобиля, то есть компания. И берёт при этом дополнительный «административный сбор» в размере 30−50 евро.

Другая проблема – тот, кто берёт машину напрокат, практически всегда платит за полный бак бензина. А между тем почти никто не возвращает её с топливом на нуле! Ещё одна статья дополнительного дохода для компаний, бьющая по карману частнику.

Можно арендовать автомобиль, купившись на условия неограниченного километража («alle Kilometer inklusive»), при этом в договоре уже будет указано максимальное количество километров в день, причём под звёздочкой, мелким шрифтом. И это даже не запрещено законодательно!

Что тут можно посоветовать? Во-первых, путешественникам лучше всего арендовать машину заранее, спокойно изучив все предложения, и в немецкоязычной фирме, а не в такой, где объясняться придётся жестами, а выбирать на месте – за пять минут. Во-вторых, конечно, надо внимательно осматривать автомобиль при получении и документально фиксировать повреждения и прочие недостатки (прежде всего фары, покрышки, «дворники», ремни безопасности, радио), даже если прокатчик предлагает просто махнуть на это рукой: действительно, во многих южных странах за поцарапанную со всех сторон машину никто не отвечает, и бояться нечего – но гарантий здесь быть не может! В худшем случае возможны варианты, когда автомобиль сдаётся автоматически, например, ночью, соответственно, без протокола, и уже после этого может быть повреждён хулиганами или неумело паркующимися. А отвечать придётся арендатору, который на этот момент уже расстался с транспортным средством.

Главная рекомендация – внимательно читать условия договора. Обязательно обратить в нём внимание на действия и обязанности арендатора при аварии, на условия страховых выплат, долю самостоятельного покрытия ущерба, лимит километража, право на пересечение границ страны, а также на вождение партнёром – эта опция обычно требует дополнительной оплаты, но не всегда.

№ 18, 2018. Дата публикации: 04.05.2018