рынок труда
|
|
прошедшие пути расстояние работа посёлках миллиона трудового ежедневно жильё мюнхен работу места депутат дешёвое метрополиями работы челночничества городках восточных основная по теме: Подай себя правильно! (360) Работа по-чёрному (340) Подделка подделке рознь? (330)
в той же рубрике: |
||||
Основная причина «трудового челночничества» – более дешёвое жильё в городках и посёлках по сравнению с метрополиями, где есть работа. Так, только в Мюнхен ежедневно из других населённых пунктов приезжают трудиться около 365 тысяч человек. Кроме того, несмотря на прошедшие 25 лет после объединения Германии, по-прежнему многие ездят на работу из восточных земель в западные. Согласно статистике, в 2017 году таковых 404 тысячи, тогда как в 1999-м было 308 тысяч. Депутат Бундестага Сабине Циммерманн (Sabine Zimmermann) рассматривает сложившуюся ситуацию как опасную не только для охраны окружающей среды, которая страдает от огромных выбросов углекислого газа и автомобильных выхлопов, но и для состояния здоровья трудящихся. По её мнению, постоянный стресс из-за дальних переездов негативно отражается на психике и самочувствии работников. Во избежание этого депутат требует скорейшего развития по стране местных железнодорожных и автобусных линий, дабы люди могли добираться до места работы и обратно без использования личного автомобиля, отдыхая в пути. Один житель Мюнхена не стал дожидаться законодательных изменений и проделывает свой 2,5-километровый путь на работу… вплавь. Всё, что нужно в пути, рассказывает он, это гидрокостюм, водонепроницаемая сумка для одежды и ноутбука, а также пляжные сандалии, поскольку в водах Изара немало бытового мусора. Владимир Филимонов
№ 41, 2017. Дата публикации: 13.10.2017
|