Исполнилось пять лет с того момента, как ведомствам других европейских стран стало намного проще контролировать водителей из ФРГ и призывать их к финансовой ответственности за нарушения правил дорожного движения. Вот только ПДД ряда государств ЕС могут существенно отличаться от немецких.

Глава СДПГ Зигмар Габриель (Sigmar Gabriel) предлагает ввести в Германии ограничение максимальной скорости движения – 120 км/ч. Эксперты сомневаются в разумности этой идеи.

В аварию попадают всегда неожиданно. И даже когда виновата в происшествии другая сторона, после этого сталкиваешься с целым ворохом проблем. Например – с плохим самочувствием, не позволяющим выполнять обычные жизненные обязанности.

В экологическую зону нельзя заезжать на машине без специальных наклеек зелёного, жёлтого или красного цветов. Необходимо заранее подумать о приобретении наклеек в офисах ADAC, DEKRA или TÜV. Одна наклейка стоит около 5 евро, а её отсутствие грозит штрафом в 40 евро.

Алкоголь за рулём, к сожалению, стал участившейся проблемой среди иммигрантов. Несмотря на всю строгость закона, многие из них считают пьяную езду незначительным проступком. В особенности – в дни зимних празднеств. Но так ли это?

Не переводятся любители мощных моторов и спортивных моделей машин. На автомобили класса «люкс» существует устойчивый спрос, несмотря на все кризисы. Увы, при этом нередки случаи конфликтов покупателей с продавцами и производителями: характеристики машины не всегда отвечают рекламным обещаниям.

Лишиться права водить машину могут те, кто садятся за руль пьяными (2/3 от общего числа нарушителей), находятся под влиянием наркотиков (20%), те, кто «лихачат», сильно превышая дозволенную скорость. Кроме серьёзных правонарушений, влекущих за собой такое наказание, немецкое законодательство в области дорожного права определяет ещё некоторые. К ним относятся: управление непригодным к эксплуатации транспортным средством, неоднократное нарушение правил дорожного движения (ПДД), агрессивная езда и т.д.

Несколько простых, но эффективных советов перед началом летнего сезона.

Почти в каждой современной машине имеются какие-нибудь электронные системы, помогающие водителю. Например, женский голос напоминает: «Через 300 метров поворот направо» или раздаётся громкий сигнал, если водитель не пристегнулся ремнём безопасности. Однако навигаторы или предупредительные сигналы – это только малая доля того, что может настоящий «электронный попутчик».

Большинство выбирает автомобильную страховку по принципу дешевизны: мол, всё равно перечень предоставляемых услуг обычно стандартный, поэтому решающее значение имеет цена. Эксперты, однако, не рекомендуют гнаться только за ценой, а советуют собрать конкретные отзывы о действиях страховых компаний в случае аварии и учитывать эту информацию. Ведь жалоб на страховщиков немало.

На стоянках и паркингах происходят обычно хоть и не трагические, зато одни из самых досадных автомобильных происшествий.

Как правильно подготовить автомобиль к новому сезону.

Побег с места происшествия – именно так было квалифицировано происшествие с мужчиной, который, ночью, увидев на дороге трёх косуль, вынужден был экстренно объезжать их, да так, что ущерб автомобилю составил 27 тысяч евро. Зато гордые животные остались живы и здоровы.

Скрытая видеосъёмка в общественном месте нарушает конституционные права граждан.

Общеизвестно, что разговаривать по мобильному телефону во время вождения машины запрещено под угрозой наложения штрафа. Однако мало кто знает, что оштрафован может быть даже тот водитель, который просто держит в руках мобильный телефон – например, чтобы проверить, выключен ли он, или посмотреть, который час – и при этом управляет автомобилем. Такие случаи, по мнению судей, являются нарушением дорожного права.

Во время остановки на дороге за пределами населённого пункта или посёлка водитель обязан оповестить об этом других участников дорожного движения – включить свет автомобильных фар, сигнализируя указанным образом об остановке.

Машины выстроились в очередь перед шлагбаумом на железнодорожном переезде. Водитель одной автомашины открывает боковое стекло и начинает грязно ругаться. После начала движения он продолжает загрязнять округу своей руганью. Мне страшно видеть явно неадекватного человека за рулём. Кто в Германии несёт ответственность за недопущение психически больных людей к вождению автомобиля? Нужно ли куда-то сигнализировать, если замечаешь подобное?Алёна С.

Вступили в силу новые штрафные тарифы для нарушителей на дорогах.

По мнению Верховного земельного суда Хамма, недопустимы любые манипуляции с мобильным телефоном за рулём. И не имеет значения, стоит ли в аппарате SIM-карта.

Размеры страховых взносов по полному или частичному каско напрямую связаны со статистикой по угонам автомобилей и с климатическими условиями.