наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Европа
Экология


Европа-2050: единение с природой или утопия?

К 2050 году Европа должна стать «климатически нейтральной». Но пока непонятно, как это сделать.
 


«Европейское зелёное соглашение» (European Green Deal) – так называется договор, в рамках которого государства ЕС борются за чистый воздух, чистую воду и стабильный климат на Земле. В рамки соглашения входит множество инициатив, в том числе и общеевропейский закон о климате, и предлагаемый климатический пакт. По нему к 2050 году Европа должна стать первым в мире континентом, который не будет оказывать никакого влияния на изменения климата на Земле. Её выбросы углекислого газа и других парниковых газов в атмосферу должны стать равны нулю.

Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen) представила этот амбициозный проект и объяснила, какие меры он предполагает. Европа должна перейти на экологичную энергетику. Это затронет в первую очередь Польшу – главную угольную державу Европы – но в немалой мере и Германию, которая пока ещё в большой мере получает отопление и электричество от угля и газа, а угольные электростанции загрязняют атмосферу. Европе также предстоит перейти на электрический автотранспорт. Самолёты тоже должны отказаться от нынешних двигателей и авиационного топлива, который, сгорая, оставляет за собой «парниковый след». И, конечно, вся промышленность – от огромных заводов до самой крошечной деревенской фермы – должна применять новые технологии, которые позволяют больше не травить природу выхлопными газами.

Уже в ближайшее десятилетие Евросоюз планирует вложить в экологичные технологии около 1 млрд евро. План выглядит очень привлекательно, тем более что экологичные технологии в последнее время прекрасно развиваются и без целенаправленной поддержки европейских властей. Сегодня все энергетические компании предлагают своим клиентам тарифы с «зелёным» электричеством: в последние годы солнечная и ветряная энергия из прихоти озабоченных природными проблемами хиппи превратилась в полноценный и активно развивающийся сектор энергетики. Электрический автотранспорт тоже наращивает популярность: он становится всё дешевле и всё эффективнее, и уже от многих немцев можно услышать: «Моя следующая машина будет электрической». Главное здесь, конечно, что новые экологичные технологии уже могут конкурировать со старыми по цене: и «зелёные» тарифы на домашнее электричество стали ничуть не дороже традиционных, и электромобиль больше не причуда миллионера, как супердорогие первые Tesla, а доступное авто для обычного человека.

Однако эти прекрасные планы разбиваются о требования быта. Чтобы перевести всю Европу на новые технологии, необходимо, чтобы сами производители и пользователи этого захотели – а это возможно лишь в том случае, если новый экологичный образ жизни будет для европейцев дешевле или как минимум не дороже, чем привычные старые технологии. С этим могут быть проблемы. Как считает финансовый аналитик компании McKinsey Хауке Энгель (Hauke Engel), для европейцев со средними или низкими доходами новые экологические инициативы будут выгодны или хотя бы не накладны: большинство не понесёт лишних расходов, кто-то сможет даже сэкономить. Но богатым придётся «подвинуться»: новые налоги и расходы на внедрение природосберегающих технологий лягут на их плечи. Платить будут и бизнесы, и непосредственно обеспеченные люди: станут дороже авиаперелёты, которыми бизнесмены пользуются во много раз чаще, чем люди со средним достатком; предприятиям, а значит – их владельцам, придётся тратиться на новую экологичную технику. А поскольку именно серьёзный бизнес влияет на политику, то вряд ли они будут с большим энтузиазмом приветствовать и поддерживать экологические нововведения.

Такой масштабный поворот также не может не повлиять на рынок труда. По оценкам McKinsey, около 6 млн человек, занятых в «загрязняющей природу» индустрии – прежде всего угольной – лишатся работы, когда их рабочие места будут упразднены. Это значит, что для них нужно создавать новые рабочие места, а самим людям давать возможность переучиться на новые специальности.

И около 200 млрд евро к 2050 году «зависнут» в активах компаний, занимавшихся «старыми» технологиями, которые не будут востребованы в новую экологическую эру.




Анна Матвеева

№ 50, 2020. Дата публикации: 11.12.2020
 
 
перейти люди атмосферу компании экологичные европейцев автотранспорт электричество дороже экологические газа природу mckinsey мере дешевле новые технологии тарифы электрический европа
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
 
Американцы(США) осуществили очередную уд...
 
Отучили людей во многих странах курить в...

Имя
 
Сообщение