наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Познавательное
Факты


У подвига много авторов

Существует версия, что наш советский лётчик Николай Гастелло был первый, кто сбил фашистский самолёт. Но сейчас появилась другая версия, что первым был другой лётчик. Не могли бы вы рассказать, как фамилия этого лётчика, когда он совершил этот подвиг? Mikhail Grinshpun, Нюрнберг
 


Начнём с того, что 24 июня 1941 года капитан Николай Гастелло (бел. Мікалай Францавіч Гастэла) действительно сбил самолёт люфтваффе «Юнкерс-88», но – огнём крупнокалиберного пулемёта из своего самолёта, стоящего на аэродроме. Был ли он в таком случае первым – конечно, нет: судя по сводке Главного командования Красной Армии, 22 июня 1941 года истребители и зенитная артиллерия уже сбили 65 самолётов противника. Но думается, вы имели в виду всё же знаменитый «огненный таран» – когда Гастелло направил свой горящий самолёт ДБ-3ф на механизированную колонну врага под Минском.

Хотя и в этом случае нам трудно ответить однозначно: мы не знаем, о какой именно версии говорите вы. Ведь их расплодилось в последние годы немало, и каждая претендует на звание «истины в последней инстанции». Но это не конкурс «Кто первый». Никто – простите за невольный цинизм – не стоял с секундомером, фиксируя результат… Впрочем, сейчас исследователи затеяли споры и о точном времени. Одни считают, что первым совершил таран вражеского истребителя младший лейтенант Дмитрий Васильевич Кокорев из 124-го истребительного авиационного полка, и произошло это 22 июня в 4 часа 15 минут. Другие отдают пальму первенства старшему лейтенанту Ивану Ивановичу Иванову, совершившему свой подвиг в 4:55, а Кокорев, мол, в 5:00. Третьи возражают: судя по первичным документам из Центрального архива Министерства обороны России, Иванов погиб 23 июня. Но и на их возражение есть контраргумент: после столкновения в воздухе с бомбардировщиком «Хейнкель-111» раненый лётчик смог посадить свой самолёт у деревни Загорцы, а скончался уже в госпитале города Дубно. (2 августа 1941 года Иванову было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза)… Словом, жаркие споры об «авторстве» первого тарана в истории Великой Отечественной идут до сих пор. Тем более что 22 июня воздушный таран применили в боях с люфтваффе, по разным оценкам, от 7 до 20 советских лётчиков (и, кстати, не всегда он заканчивался гибелью экипажа).

Но тут надо иметь в виду, что боевые донесения первых дней войны не всегда были точными, многие документы были утеряны, многие составлены лишь на основе свидетельства очевидцев из числа местных жителей. Так что стопроцентно полагаться на них не приходится.

Что же касается подвига Николая Гастелло и его экипажа – лейтенантов Анатолия Бурденюка и Григория Скоробогатого, старшего сержанта Алексея Калинина, то их «огненный таран» 26 июня 1941 года стал первым, о котором уже 10 июля рассказали всей стране корреспонденты газеты «Правда» в очерке «Капитан Гастелло». Думается, именно поэтому он стал одним из самых известных примеров героизма в истории Великой Отечественной войны. Что, конечно, не умаляет сам подвиг.

Оставим лучше разбираться в истории специалистам. Наверное, гораздо важнее, что за время войны подвиг Гастелло повторили несколько сотен советских лётчиков. В их числе украинка Екатерина Зеленко – единственная женщина, которая 12 сентября 1941 года на своём Су-2 совершила таран самолёта Messerschmitt Bf 109. Посмертно Зеленко была награждена орденом Ленина, звание Героя Советского Союза ей присвоили лишь в 1990 году.

Ну и напомним, что вообще-то первым в мире воздушный таран применил 8 сентября 1914 года штабс-капитан Российской армии Пётр Николаевич Нестеров: в небе над селом Воля-Висоцка рядом с Жолквой (ныне украинским городом) на моноплане «Моран» он атаковал австрийский самолёт-разведчик Albatros D.II. Оба самолёта рухнули на землю, экипажи погибли. (В 1951-м, в советское время город переименовали в Нестеров, а в 1979 году на месте гибели был открыт мемориальный комплекс, но после развала СССР город снова стал Жолквой, а комплекс был закрыт и пришёл в полный упадок.)

После Нестерова таран применяли во время боевых действий лётчики разных стран. Во Второй мировой одним из первых стал польский ас – лейтенант Леопольд Памула (Leopold Pamuła), на самолёте PZL P.11c таранивший противника 1 сентября 1939 года под Варшавой.





№ 42, 2020. Дата публикации: 16.10.2020
 
 
капитан виду звание таран версия войны огненный лётчик совершил самолёта противника подвиг николай истории гастелло июня самолёт сентября зеленко сбил
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение