наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Формула-1


«Серебряные стрелы» уходят в отрыв

Пилоты «Мерседеса» Льюис Хэмилтон и Валттери Боттас одержали двойную победу на Гран-при Штирии и с большим отрывом лидируют в чемпионате пилотов и Кубке конструкторов.
 


Гран-при Штирии, прошедший на прошлой неделе в австрийском Шпильберге, получился уникальным. Два этапа в одной стране – это для «Формулы-1» не в диковинку. Но два Гран-при на одной и той же трассе, да ещё и два уикенда подряд – такое случилось первый раз в истории.

На этом, правда, уникальность Гран-при Штирии и закончилась. Потому что гоночные события на «Ред Булл Ринге» развивались совершенно стандартно для последних лет: и в квалификации, и в гонке привычно доминировал «Мерседес» – причём роль лидера уверенно вернул себе Льюис Хэмилтон (Lewis Hamilton).

В отличие от прошлой недели, шестикратный чемпион мира ошибок не допускал. Опередив всех в субботу – дождь и мокрый асфальт ему ничуть не помешали – Хэмилтон и в воскресной гонке не дал никому усомниться в своём лидерстве, выиграв свой 85-й Гран-при – до рекорда Михаэля Шумахера (Michael Schumacher) Льюису осталось всего шесть побед.

А герой прошлой недели Валттери Боттас (Valtteri Bottas) финишировал вторым. Не столько потому, что явно превосходит в классе других гонщиков – в этом финна, в отличие от Хэмилтона, «обвинить» трудно. Просто уж очень «серебряные стрелы» на фоне машин других команд хороши. Думается, и в зачёте чемпионата пилотов Боттас первенство скоро уступит – Хэмилтон уже совсем рядом, всего в пяти очках.

Ну а в Кубке конструкторов «Мерседес» оторвался более чем вдвое: 80 очков против 39 – это после всего двух этапов просто неприлично. Да и то: 39 очков – у «Макларена», в серьёзные возможности которого не верится. У «Ред Булла» всего 27 очков, у «Феррари» – всего 19. За «серебряными стрелами» им теперь вряд ли получится угнаться.

Впрочем, именно «Ред Булл» пока смотрится главным преследователем «Мерседеса». Во второй домашней гонке «красные быки» были быстрее остальных: Макс Ферстаппен (Max Verstappen) финишировал третьим, Александр Албон (Alexander Albon) – четвёртым. Может, для кого-то это и очень хороший результат (россиянин Даниил Квят из «Альфа Таури», став десятым и заработав очко, был очень доволен), но не для тех, кто рвётся в чемпионы. Тем более что до лидеров – пропасть: 34 и 44 секунды отставания от Хэмилтона – это очень много.

О возможностях «Феррари» судить трудно. Если в первой австрийской гонке не сумели финишировать обе машины «Ред Булла», то во второй та же участь постигла «Скудерию». Точнее, «красные» соорудили беду своими силами – руками своего юного лидера Шарля Леклера (Charles Leclerc), в первом же повороте умудрившегося протаранить машину своего партнёра Себастьяна Феттеля (Sebastian Vettel), на чём для обоих всё и закончилось. Леклер долго извинялся, повторяя, что Себ «ни в чём не виноват», «это моя ошибка» «не могу описать словами, как мне стыдно». Но не исключено, что «стыдно» было бы в любом случае: «Феррари» оказались по-прежнему медленными, в квалификации Феттель был лишь десятым, Леклер – 11-м.

Значит ли всё это, что пилоты «Феррари» выбыли из борьбы за титул? В нормальном сезоне можно было бы смело сказать: нет, не значит. Но нынешний чемпионат – не нормальный, укороченный, причём пока никто не знает, насколько. А потому гигантский отрыв «Мерседеса» уже после двух этапов означает, что этой борьбы может вообще не быть. Если, конечно, «серебряные стрелы» сами чего-нибудь не натворят.




Александр Комаров

№ 29, 2020. Дата публикации: 17.07.2020
 
 
мерседеса десятым гонке очков пилоты боттас красные хэмилтон стрелы булла пилотов штирии валттери серебряные конструкторов гран феррари ред льюис кубке
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение