наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Германия
Транспорт


Запоздалая электрификация начнётся с двух колёс

На дорогах Германии вот-вот появятся самокаты с электрическим приводом: Бундесрат положительно решил вопрос о легализации нового транспортного средства.
 


Электросамокат, или, как его принять называть, электроскутер, стал модным и относительно удобным средством передвижения для многих жителей больших городов. Двухколёсное транспортное средство с электромотором, развивающее скорость до 20 километров в час и способное автономно двигаться без подзарядки около получаса, за несколько лет стало привычным элементом городского пейзажа Парижа, Праги, Токио, Москвы – но только не Берлина и других городов ФРГ. У нас вопрос о допуске электросамокатов на дороги – или на тротуары – спровоцировал бурные дискуссии о правах пешеходов. Столичная полиция в 2018 году конфисковала несколько десятков самокатов, выписав их владельцам штрафы на сумму 70 евро за незаконное использование транспортных средств, не допущенных к участию в дорожном движении.

Наконец, в середине мая в вопросе о допуске электроскутеров на дороги Германии поставил точку Бундесрат: самокаты легализованы, и как раз исключительно на дорогах – министерство транспорта отказалось от собственной первоначальной идеи допуска самокатов на тротуары. Своё веское слово сказали печальные примеры – в Барселоне недавно скончалась 90-летняя женщина, на которую наехала школьница на электросамокате. Были и бурные протесты противников скутеризации. Так, представители основанного в 1985 году Союза пешеходов Германии Fuss e. V., который видит своей целью защиту прав всех тех, кто предпочитает передвигаться по городу «на своих двоих», не без оснований считают, что жизненное пространство пешеходов всё время сужается за счёт появления новых велодорожек и парковочных мест. Быстрые увёртливые электросамокаты могут создавать дополнительную опасность для людей, которых на тротуарах всё больше и больше. Правительству удалось услышать их голос и указать самокатам их место – на проезжей части или на велодорожке: вопреки первоначальным планам «Предписание о малых электрических транспортных средствах» запрещает их использование на тротуарах и в пешеходных зонах. Чтобы воспользоваться новым транспортным средством, не нужны водительские права или шлем – достаточно, чтобы управляющий самокатом был старше 14 лет (предлагалось 12) и обладал полисом страховки гражданской ответственности (Haftpflichtversicherung).

Законодатели считают, что «Предписание о малых электрических транспортных средствах» учитывает интересы всех участников дорожного движения. В течение июня его должно одобрить правительство ФРГ – это технический вопрос, и уже летом начнётся скутеризация больших городов, а многие распространённые в Европе и Китае модели, которые и сейчас можно заказать через интернет, появятся в официальной продаже. В ожидании финального «Ja» к выходу на перспективный рынок Германии готовятся ряд прокатчиков, рассчитывающих, что сдача самокатов в краткосрочную аренду позволит заработать миллионы. Электросамокаты станут и важным элементом многих транспортных концепций ближайшего будущего, позволив жителям пригородов отказаться от личного автотранспорта в пользу общественного – особенно, если лёгкие складные модели скутеров можно будет брать с собой в трамваи, автобусы или пригородные электрички. Но вот пешеходам – в особенности детям, пожилым или просто не слишком ловким людям – можно уже сейчас начинать испуганно озираться, пересекая дорогу или даже стоя на тротуаре: к опасным автомобилям и привычно наглым велосипедистам вот-вот добавятся забывшие о ПДД электросамокатчики.




Пётр Левский

№ 21, 2019. Дата публикации: 24.05.2019
 
 
тротуарах германии положительно фрг легализации дорогах допуске электрических транспортных тротуары средствах дороги самокаты модели появятся элементом бундесрат самокатов пешеходов электросамокаты
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение