наше отечество — русский язык
 
   
 
 
 
Германия
Скандал


Не каждый канцлер долетит до середины...

Канцлер Германии пропустила начало саммита «Большой двадцатки» в Буэнос-Айресе из-за неполадки самолёта. Проблемы в правительственном авиаотряде возникают далеко не впервые.
 


Дефект правительственного самолёта «Конрад Аденауэр» не позволил Ангеле Меркель (Angela Merkel) вовремя прибыть в Аргентину на встречу глав государств и правительств «Большой двадцатки»: у аэробуса «Люфтваффе» А340 через час после запланированного старта в Берлине полностью отказала система радиосвязи, любые коммуникации с наземными службами были невозможны. В авиации подобная неполадка расценивается как чрезвычайная ситуация, создающая опасность. Пилоты приняли решение отменить полёт в Аргентину. Самолёт в это время находился в воздушном пространстве Нидерландов и взял курс на Атлантический океан. Экипажу только при помощи спутниковой связи удалось установить контакт с диспетчерами и направить авиалайнер на экстренную посадку в международный аэропорт Кёльн-Бонн.

На борту находились не только канцлер, но и министр финансов ФРГ Олаф Шольц (Olaf Scholz), а также другие лица, официальные и неофициальные. В Бонне члены правительственной делегации были вынуждены переночевать в одном из отелей, а затем направились в Мадрид, откуда вылетели в Буэнос-Айрес рейсовым самолётом авиакомпании Iberia. Сложный маршрут позволил Меркель и Шольцу прибыть в Аргентину с минимальной задержкой, но начало десятого саммита G20 немецкие официальные лица пропустили. Запасной самолёт, положенный как федеральному президенту, так и канцлеру, находился в Берлине.

Почему в принципе так сложно вовремя организовать замену выбывшему из строя самолёту? Немецкий правительственный воздушный отряд насчитывает всего несколько самолётов, но на дальние перелёты через океан рассчитаны только два. И запасной борт прилетел в Бонн довольно быстро. Но для него не нашлось экипажа для трансатлантического перелёта! Согласно должностным инструкциям пилоты обязаны строго соблюдать режим работы и отдыха, летать дольше положенного они не имеют права.

Любая неполадка – это чрезвычайная ситуация, в том числе с точки зрения планирования, а как раз в связи с часами отдыха пилотов эрзац-лайнера, последовавшего вслед за своим главным пассажиром в Аргентину, Ангеле Меркель пришлось задержаться и в Буэнос-Айресе, уже после окончания саммита, в ожидании, пока экипаж выспится. Канцлер использовала лишние полдня для правительственных встреч и спонтанной прогулки.

Как выяснилось в ходе ремонта, на этот раз у «Конрада Аденауэра», который используется Ангелой Меркель только с марта 2011 года, вышла из строя распределительная коробка в системе электроснабжения, что привело к отключению системы коммуникаций лайнера. Отказ всей системы связи – настолько беспрецедентный случай, что ряд немецких средств массовой информации сообщили, что в качестве одной из причин неполадки рассматривается преступный умысел. Впрочем, эту версию быстро опровергли представители ВВС Германии, заявившие, что нет ни одного доказательства и вообще никаких оснований для подобного объяснения происшествия.

Единственной неприятностью со связью дело не ограничилось: садящийся в аэропорту Кёльн-Бонн самолёт был заправлен в расчёте на трансатлантический перелёт и к моменту посадки обладал излишним весом в 80 тонн: слить горючее над морем не удалось, так как управление клапанами бензобаков тоже было нарушено. Посадка получилась жёсткой, что вызвало перегрев системы торможения: к самолёту прибыли пожарные расчёты, а все пассажиры, включая канцлера, вынужденно провели на борту лишние 70 минут.




Пётр Левский

№ 49, 2018. Дата публикации: 07.12.2018
 
 
Наша справка
Аэробус А340 «Конрад Аденауэр» был построен ещё в 1999 году и 12 лет находился на службе Бундесвера. В 2011 году самолёт был полностью переоборудован и оснащён всем необходимым для правительственных нужд, включая зал для пресс-конференций на борту. В министерстве обороны, которое отвечает за перемещения первых лиц государства по воздуху, далеки от того, чтобы бить тревогу: согласно статистике, за последние два года проблемы возникали только 16 раз – это 2 процента официальных авиаперелётов. В отличие от обычных рейсов гражданской авиации неполадки с самолётами, на борту которых находятся высокопоставленные лица и, возможно, журналисты, всегда вызывают повышенное внимание. Соответственно, повышенная частота подобных неприятностей – не больше, чем иллюзия.
 
Наша справка
Уже не в первый раз устаревший авиапарк, обслуживающий ведущих политиков Федеративной Республики, создаёт серьёзные препятствия для нормальной работы первых лиц государства. Совсем недавно, в октябре жертвой авианедоразумения стал тот же Олаф Шольц, не сумевший вовремя вернуться с проходившего на Бали ежегодного заседания Международного валютного фонда (IWF). На острове в Индийском океане многострадальный «Конрад Аденауэр» вывели из строя грызуны: животные добрались до проводки аэробуса и прогрызли электрические кабели. Правительственный борт остался на Бали, а министру и нескольким приближённым пришлось срочно бронировать билеты на обычный коммерческий авиарейс.
Ранее, в октябре 2014 года личный авиалайнер канцлера забарахлил на пути в Индию, Ангела Меркель и сопровождающая канцлера делегация были вынуждены лететь в Дели на обычном военно-транспортном самолёте ВВС Германии в спартанских условиях.
Сталкивались с проблемами, вызванными неполадками самолётов, и федеральный президент Франк-Вальтер Штайнмайер (Frank-Walter Steinmeier), и министр обороны Урсула фон дер Ляйен (Ursula von der Leyen), в сферу компетенции которой входит обеспечение безопасности полётов президента и канцлера.
 
 
самолёт системы двадцатки аргентину саммита самолёта германии канцлер меркель большой связи начало официальные лица лайнера айресе неполадки запасной бонн буэнос
 
 

в той же рубрике:

 
 
 
       
 
   

 
         
 
         
форум
Имя
 
Сообщение